最能诠释“艺术品”之名的GT跑车极星1是怎么来的？

[车友头条-车友号-汽车葫芦圈]  无论是在建筑、餐具亦或是汽车等工业品的设计当中，如何将它们与不断变迁的人文习俗、周遭丰富的社会环境相结合，并在融合当中继续保持自身长而久之的历史文化积淀，对于所有设计师来说，都不是一件易事，这也促使每一件达到完美契合的作品都弥足珍贵、备受推崇，被人冠以艺术品之名。

虽说融合并非易事，但在近现代建筑史上，其实不乏建筑大咖或运用光影、或结合自然，打造出美轮美奂的建筑作品，如著名的光影大师安藤忠雄设计的墨西哥蒙特雷大学艺术、建筑和设计学院，用贝壳状的带有山脊和褶皱，它为人们呈现出如同墨西哥蒙特雷群山的壮观风景线。但在人类史上，鲜有建筑能如同极星艺术工厂一样，将建筑、人文、工厂与环保结合的如此臻于完美的作品，而这个堪称精妙绝伦的建筑便坐落于成都，在这个工厂里，能以每年500台左右的产能生产出一款名为Polestar 1（极星1）的艺术品。

极星成都工厂是由国际知名的建筑与设计公司斯诺赫塔（Snøhetta）倾情打造，已于今年8月正式投入运营，开启了全球首批订单的高品质量产。在本月，极星成都生产基地迎来又一里程碑。位于极星成都生产基地中的试车跑道正式开启，工厂自建试车跑道将极大地有助于车辆的全功能检测，更进一步确保了产品品质，同时减少以往为了车辆测试往返于试车场之间的运输，节省能源与成本也是极星为推进可持续发展做出的承诺。

极星成都生产基地是中国国内为数不多的生产百万元售价级别豪华车型、并出口至欧美成熟市场的汽车制造基地，这离不开其严苛的质量标准与品控体系。每一台极星1都要经过多层严格的质量检测，确保每一台车型产品都具有全球统一的高品质保障。

精准构建碳纤维车身

极星采用来自意大利的CFRP碳纤维增强复合材料，所有组件在开始粘合之前都将进行过严格的清洗与精细的手工打磨，在保证结构完整的前提下，做到充分的表面处理，以确保粘合时的粘接强度。