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引战轿跑SUV 宝马X4与奔驰GLC Coupe选择谁最合适
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引战轿跑SUV 宝马X4与奔驰GLC Coupe选择谁最合适

2019年12月18日 15:20
来源:汽车简报

[车友头条-车友号-汽车简报]  进入2019年,汽车市场充斥着大量的轿跑SUV,自从宝马X6上市之后,轿跑SUV市场就开始呈现愈加火热的态势,各大厂商相继推出了自己的轿跑SUV车型。而宝马再接再厉,推出了新款宝马X4,这一次,相爱相杀的BBA也没有停歇,奔驰新款GLC Coupe也于广州车展正式上市,紧接着上市的宝马X4也下调了整车的售价。显然,两车的竞争愈发激烈,本期,我们就对这两款车型进行一个简单的盘点,看看谁更具产品力?

同为轿跑SUV,宝马X4与奔驰GLC Coupe最大的特点就在于溜背设计,从外观来看,宝马X4基本沿用了老款车型的设计,熏黑的双肾格栅尺寸更大,两侧天使眼前大灯极为犀利,下包围设计更为夸张,进气口采用了三段式设计,内部采用了熏黑网状造型,两侧通风口内部采用了黑亮材质进行点缀,同时取消了两侧LED雾灯,进一步彰显了整车的运动氛围。

侧面腰线更为流畅干练,微微上扬的腰线营造出整车的动感感,大尺寸花瓣式铝合金轮圈,加上溜背式车身造型,使整车更为年轻动感。尾部造型更为厚重大气,分体式尾灯采用了LED光源,微微上翘的小鸭翼与双边共两出的排气布局,彰显了整车的动感风格。

奔驰GLC Coupe外观非常具有家族式味道,单横幅前格栅配合繁星中网,彰显出整车的产品特质,两侧前大灯极为犀利,半环绕式LED光带采用了最新家族式理念,下包围采用三段式进气口设计,两侧进气口导流槽营造出非常不错的运动氛围。

侧面腰线更为犀利,溜背式车顶线条微微下压,在车尾形成了一个小鸭尾设计,提升了整车的空气动力学设计性能,尾部更为圆润流畅,双环状示宽灯极具辨识度,带有扩散器的下包围与双边双出排气布局,营造出非常不错的运动感。

车身尺寸方面,两车相差并不算太大,基本处于同一水准,宝马X4在车身长度、宽度以及高度方面都有较大的优势,而奔驰GLC Coupe轴距更为突出,综合来看,两车的乘坐空间都有不错的表现,相对而言,宝马X4优势更大。

内饰部分,宝马X4沿用了现款设计风格,中控采用了大面积的真皮材质覆盖,并辅以大量的镀铬以及碳纤维等材质进行点缀,彰显内饰的运动氛围。同时,新车全系标配了智能互联驾驶座舱、专业型互联套件以及智能降阻进气格栅以及胎压监测等配置。

奔驰GLC Coupe内饰并没有采用最新的家族设计,中控采用了大面积的木纹以及软质材质进行装饰包裹,12.3英寸全液晶仪表盘与10.25英寸触控屏幕相比现款尺寸有所加大,并内置全新的MBUX车机系统,该系统可提供自然语音识别交互、手势控制等先进技术,并配备了全新的触摸板控制器。

动力方面,新款宝马X4仍然搭载2.0T低高/功率版本发动机,xDrive25i车型搭载低功率发动机,最大功率184马力,峰值扭矩290Nm。而xDrive30i高功率发动机的最大功率252马力,峰值扭矩350Nm。传动方面均匹配8速手自一体变速箱。

动力方面,奔驰GLC Coupe将搭载2.0T发动机,其最大功率为258马力,峰值扭矩370Nm,传动匹配9AT变速箱和4MATIC四驱系统,官方称百公里加速时间将小于6秒。

从动力对比可以看到,奔驰GLC Coupe动力性能更为突出,但宝马X4的动力可选择性更多,综合价格来看,两款车型基本处于同一价位区间,入门级产品对比下,宝马X4更显弱势。

结语:面对咄咄逼人的宝马X4,奔驰GLC Coupe在中端市场搬回了一局,不过,拥有X6这一轿跑光环的加持,宝马X4依旧混的风生水起,并且针对奔驰GLC Coupe还将价格进行了下调,当然,这种价格竞争也是消费者乐于见到的。(文/车友号 汽车简报)

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