卖了一百万台的途锐如何续写光荣与梦想？

[车友头条-车友号-汽车预言家]  大众已经逐渐实现对SUV市场的全面覆盖，无论途锐百万纪念版车型亦或是在售途锐车型，都将以大众汽车品牌的旗舰身份，继续在市场中保持强有力的竞争优势。

低调、内敛，看似与世无争的骨子里却是一腔热血。孤芳自赏也好，自命不凡也罢，但懂它的人终究知道它的“骄傲之处”。

这就是途锐，一款凝结着大众汽车品牌光荣与梦想的旗舰车型。

11月22日，为纪念第一百万台途锐下线，大众进口在中国隆重推出了途锐百万纪念版车型，官方建议零售价75.68万元，全国限量发售150台。活动现场，百万纪念版车型以酷炫十足的全黑涂装与豪华升级的个性化配置亮相，一下似乎将大家拉回到途锐的荣耀时刻。

在途锐诞生的17年间，世界上有数千万辆SUV驶下生产线，但只有100万辆SUV得名“途锐”。了解它的人始终不曾忘记，途锐这个名字背后代表的是大众汽车品牌在豪华SUV领域的硬核实力、硬派越野SUV领域的典雅气场。

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大众第一辆豪华旗舰SUV——途锐

很多人都知道途锐是大众品牌冲向高端市场的成果，但却不知道这是大众的第一款SUV产品。途锐对于大众SUV的影响犹如高尔夫对大众轿车的影响。

时间回拨到21世纪初，当各车企开始瓜分SUV天下，这一块新大陆让每一位捷足先登者都尝到了甜头。彼时的大众汽车甚至旗下的奥迪还没有一款真正意义上的SUV车型，于是大众汽车联合远在斯图加特的保时捷，兄弟齐心打造出了代号为PL71的SUV平台。

2002年，在大众教父皮耶希的亲自领导下，大众第一辆SUV车型缓缓驶下位于斯洛伐克布拉迪斯拉发的大众汽车工厂PL71生产线。皮耶希亲自宣布将其命名为Touareg（途锐）。

Touareg（途锐）名字的来源是Tuareg图瓦雷克部落——一支分布在撒哈拉沙漠周边地带的游牧民族，寓意出众的性能和征服极端环境的自信。有趣的是，途锐的火热也让这个不为人知的部落火了起来，接着大众汽车也在之后的时间里积极改善图瓦雷克部落的生活。