智能网联+超级大屏，造车新势力们带着新车走来了

[车友头条-车友号-i尚电动]  同样，这五个屏幕可实现内容互推分享功能，信息、娱乐、音乐、影视等内容都可进行播放、同步和分享。当你与朋友结伴而行，看到精彩的视频或音乐等内容，主副驾人员可进入多屏互动界面，拖拽中控屏的直播图标到其他3个屏，即可完成和朋友们的多屏共享。是不是很好玩？

拜腾M-Byte

本次广州车展期间，拜腾将展示其首款SUV M-Byte的量产版车型。

虽然高管离职、产品跳票、融资不顺等问题都让这家新造车公司举步维艰，但是拜腾一直没有放弃努力，在没有“声音”的这几个月里，拜腾不仅搞定了工厂量产的问题，还成功保留了那块48英寸的一体环绕式巨屏。相信对于拜腾来说，这块巨屏背后充满了心酸。值得一提的是，它不仅仅是一块屏幕，更是一个“数字窗口”，用户可通过7英寸的驾驶员触控屏、8英寸副驾触控屏及后排乘客独立娱乐系统，与屏幕发生交互。

此前关注过BYTON M-Byte Concept概念车的朋友，对这款即将量产的M-Byte不会感到陌生，量产车保留了90%的概念车设计元素，外观方面的一些设计元素针对国内的法规进行了改变，同时对车身尺寸进行了微调。

M-Byte车身为钢铝混合结构，基于拜腾智能EV平台打造，可以提供后驱及四驱车型。采用宁德时代电池，提供72kWh的标准电池和95kWh的长续航电池。其中，后驱标准电池车型NEDC续航里程为430公里，后驱长续航电池车型NEDC续航里程为550公里，而四驱长续航电池车型NEDC续航里程则为505公里。

小鹏P7

最近，小鹏汽车的财运不断，短短几个月已经获得价值数亿的好几轮投资，成功回了一波血，同时获数十亿级银行授信以及何小鹏本人的股份加持，小鹏汽车前途一片明亮，本次广州车展上，宣传已久的全新车型小鹏P7将和大家见面。