冬天不冷何小鹏,顺利完成C轮融资的小鹏汽车底气何在?
[车友头条-车友号-电动车头条] 不出所料的是,新能源汽车销量在10月份继续下降,自新能源补贴退坡后,已经"四连降",降幅也越来越大。
数据显示,新能源汽车产销分别完成9.5万辆和7.5万辆,产量环比增长6.2%,销量下降5.9%,同比分别下降35.4%和45.6%。
销量持续下降,新能源汽车市场也越来越冷冽,对造车新势力来说,日子非常难熬。一方面是市场疲软,销量不景气,造车新势力前景堪忧;另一方面,则是因为随着企业的深入发展,融资消耗殆尽,但是由于各方面的原因,投资人对造车新势力谨慎看好,融资变得更加困难。
不过,就是在这种情况下,小鹏汽车却顺利完成了4亿C轮融资。除了之前参与投资的老股东外,小米集团也新加入其中。而且除4亿美元股权融资外,小鹏汽车还获得招行、中信以及汇丰等多家中外银行总额达10亿人民币无抵押信用贷款。
在新能源市场整体环境堪忧的情况下,顺利完成C轮融资,也难怪何小鹏在朋友圈表示,"这个冬天不冷,今天的广州艳阳高照"。
冬天不冷的小鹏汽车
作为造车新势力的一员,小鹏汽车诞生于2014年,总部位于广州。2017年10月,小鹏汽车首款量产车型G3下线,属于造车新势力中比较快实现量产的企业。目前小鹏汽车仅有G3车型在售,补贴后售价为14.38-19.68万元。
数据显示,小鹏汽车9月交付量为1487辆,环比实现大幅增长,且在2019年1到9月累计销量达到12829辆,位于造车新势力第一梯队。
早些时候,何小鹏曾表示,国内新能源汽车市场个人To C端的销量不过十几万辆。这些份额会被传统车企以及造车新势力瓜分,能够在新能源汽车市场遇冷时,实现销量的逆势增长,殊为不易。
随着补贴退坡,传统车企纷纷推出旗下纯电动车型,进军新能源市场,造车新势力的融资环境变得非常严峻。
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