林肯MKC单挑奥迪Q3 实力还得靠拳头说话
如果你的手头有30万元左右的购车预算,选择一台豪华品牌SUV应该是最佳选择。常规来说,我们的选择差不多是奥迪Q3、宝马X1一类,不过这个价位可选的豪华品牌SUV其实也不少,林肯MKC算是其中性价比很高的一款。
为了公平起见,我们此次对比所选的车型均为各自的顶配版本,它们分别是:林肯MKC 2.0T 四驱尊耀版(后简称MKC)和一汽-大众奥迪Q3 45 TFSI quattro豪华动感型(后简称Q3),具体车型信息及市场优惠参考详见下表。
车型信息、厂商指导价及市场优惠参考 | ||
车型 | 厂商指导价(万元) | 市场优惠参考(北京) |
林肯MKC 2.0T 四驱尊耀版 | 37.68 | 6万元 |
一汽-大众奥迪Q3 45 TFSI quattro豪华动感型 | 35.98 | 3.6万元 |
外观设计方面,MKC和Q3可以说是各有特色,MKC用流畅简洁的线条勾勒出优雅的车身,用分明的筋线刻画出力量感,整体给人一种端庄大气、不怒自威的感觉;Q3则用锋利笔直的线条塑造出更具侵略性、更加激进的造型。两车风格不同,所以很难说谁更好看,只是就我个人而言,MKC的适用场景会更多一些,外观也更符合大多数人的审美。
对比车型配置差异 | ||
车型 | 林肯MKC 2.0T 四驱尊耀版 | 一汽-大众奥迪Q3 45 TFSI quattro豪华动感型 |
膝部气囊 | ● | - |
疲劳驾驶提示 | ● | - |
陡坡缓降 | - | ● |
并线辅助 | ● | - |
车道偏离预警系统 | ● | - |
可变悬挂 | 软硬调节 | - |
电磁感应悬挂 | ● | - |
运动版包围 | - | ● |
主动闭合式进气格栅 | ● | - |
远程启动 | ● | - |
感应行李厢 | ● | - |
方向盘电动调节 | ● | - |
方向盘记忆 | ● | - |
方向盘加热 | ● | - |
全景摄像头 | - | ● |
全液晶仪表盘 | - | ● |
220V/230V电源 | ● | - |
运动风格座椅 | - | ● |
主/副座椅记忆 | 主 ● / 副 - | - |
座椅加热 | 前 ● / 后 ● | 前 ● / 后 - |
座椅通风 | 前 ● / 后 - | - |
第二排座椅移动 | - | ● |
车载Wi-Fi | ● | - |
主动降噪 | ● | - |
CD/DVD播放器 | 单碟CD | - |
远近光自动切换 | ● | - |
大灯清洗装置 | - | ● |
后排隐私玻璃 | ● | - |
后视镜自动防眩目 | 内 ● / 外 ● | 内 ● / 外 ○ |
后视镜记忆 | ● | - |
后排独立空调 | - | ● |
温度分区控制 | 两区 | 三区 |
车内空气调节/花粉过滤 | ● | - |
车载空气净化器 | ● | - |
内饰设计方面,两款车依旧秉持了各自的家族风格,MKC用扎实的用料、精细的做工以及规整的布局营造出浓浓的美式豪华风;与偏向豪华的MKC不同,Q3则将科技感发挥的淋漓尽致,全液晶仪表和中控大屏的配备都展现着其时尚、科技的定位。而配置方面,两款车则有着较大的差距,通过上面的配置对比不难发现,MKC无论是安全配置还是舒适性配置都要高于Q3。所以,如果您需要一辆能悉心照顾您及家人的车,那MKC会更合适。
体验者身高180cm,坐进MKC的前排,将座椅调至最低并调整好坐姿后,头部空间还剩余1拳2指,前排空间令人满意。
保持前排座椅位置不变,体验者来到后排,头部空间剩余1拳,腿部空间剩余2拳。此外,后排座椅背部角度调节可进一步提升后排乘客乘坐舒适度。
·MKC储物空间演示
·Q3空间演示
空间对比方面,MKC和Q3难分高下,不过MKC的座椅舒适度要高于Q3,并且前排座椅加热/通风、后排座椅加热、舒适进入等功能更是能带来比对手更好的乘坐体验。
动力方面,MKC的优势尤为明显,最大功率和峰值扭矩两项参数都要领先对手,相信这一点对一部分追求运动的消费者来说还是至关重要的。同时,虽然在悬挂结构上MKC与Q3同为前麦弗逊后多连杆的结构,但MKC带有可软硬调节的电磁感应悬挂,乘坐舒适度上会更高一些。
编辑点评:两车同为豪华品牌SUV,售价也都很接近,不过由于品牌差异,风格也各有特色,Q3设计更加激进,而MKC相对更有气质一些,对于年龄层较低的消费者来说Q3确实更有吸引力,但MKC独特的气质却更符合大多数的审美,加之更大的空间、更丰富的配置以及更强的动力,都让MKC有着比Q3更强的综合实力。所以,如果您想要的是一辆能让一家人都开心的车,那MKC绝对是超值之选。(文/车友号 SUV车型导购)
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