试驾丨月均销量1万5以上，为何说TA是丰田30年金字招牌

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当然，设计的焕新并非只存在于车外，车内同样给予了“不同以往”的惊喜。低重心设计让车内坐姿降低25mm，中控台操作面板的设计也偏向于驾驶侧，务求以每一处细节塑造运动特质，并且还运用了大面积的软性材质进行包覆，辅以木纹装饰面板，以展现内在高级感。

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兼顾科技与安全

给予贴心陪伴

既然是不同以往的升级，对于当下消费者偏科技性的爱好需求，新车当然也得兼顾。其所搭载的10英寸彩色HUD平视显示系统+7英寸彩色TFT多功能信息显示屏+彩色中控触控显示屏的三屏联动，不仅能让消费者在驾驶中获取更多的车辆及路况信息，内置的互联系统还可支持蓝牙音乐、电话、地图、CarPlay手机映射等功能，足以应对年轻消费者的出行需求。

同时，新车还配备了S&S同步蓄冷式调温空调及智能双循环功能、分段式全景天窗、后排空调娱乐控制面板等配置，让消费者无论是落坐前排还是后排，都能获取最妥帖的乘坐享受。

而在智驾辅助方面，得益于Toyota Safety Sense智行安全系统的加持，新车还拥有PCS预碰撞安全、DRCC动态雷达巡航控制、LDA车道偏离警示、AHB自动调节远光灯、盲点监测等功能，加之全系标配包含膝部、侧窗在内10个安全气囊，以及预紧限力式安全带，能够给予消费者足够安心的出行保障。

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不止跑得快

还要跑得舒服

最后再来说说动力，也是此次试驾车型最为核心的魅力。相比于2018款车型2.0L发动机+6AT的组合，换装了TNGA 2.0L Dynamic Force Engine+Direct Shift-CVT全新动力总成的2019款车型，在参数上的提升尤为直观，最大功率从124kW提升到131kW，最大扭矩从201N·m提升到210N·m；并且得益于新发动机更高的燃烧效率，车辆油耗也从6.5L的百公里综合工况，降到了5.7L。