【网友问答】家用有必要买20来万B级车吗？

[车友头条-车友号-玩车教授]  汽车能带我们去到更遥远的地方，拓宽我们的世界，并且伴随着我们成长，一辆车不仅仅是代步的工具，在里程表上记录着我们走过的路，同时也记录着我们和TA的回忆。

在教授问答栏目里，教授会根据几个买车和用车的问题进行解答，也欢迎大家一起来讨论。

不光是合资车型，也有不少自主品牌车型在低配或是入门车型上采用织物座椅。虽然织物座椅在质感和手感方面不如皮质材料好，但两种材质都各有优缺点。不过要说控制成本这一点也没什么毛病。

首先织物的座椅最大的优点就是有着良好的透气性，像夏天用车的时候织物座椅没那么容易吸热，屁股和后背长时间乘坐不会像坐皮质座椅感觉那么闷热。除此之外，织物座椅还有不易老化、耐划等优点。但从造车成本的角度出发，织物座椅肯定是要比皮质座椅成本更低的，而且档次相对来说也没那么高。

真皮座椅从视觉感受和质感来说却是会比织物更高级，不仅舒适性不错，摸起来也比较顺滑。但确实透气性相对一般，相信也有不少司机开车的时候被真皮座椅闷到背后出汗，没个座椅通风真的“难顶”。但值得注意的是，市面上车型搭载的皮质座椅也有分仿皮材质和真皮材质的，一些车型为了高级感选择搭载的仿皮材质可能舒适性还不如织物座椅，甚至新车还会有比较大的味道，这些最好在对目标车型进行体验时多留个心眼。

现在很多车型都在一次次换代升级后渐渐“长大”，紧凑型车轴距达到2700mm甚至更高，而中型车普遍也达到了2800mm以上。

现在很多紧凑型车都非常注重车辆的空间利用率，但即便如此，与中型车在轴距方面的差距摆在那，即便空间利用率再好也不可能完全达到跨级别的水准。要说乘坐舒适性和腿部空间表现自然是中型车更加出色。

但这也不能代表紧凑型车的空间表现不好，现在很多紧凑型车的空间都够满足3~5人的出行需求，一般家用是肯定没问题的。而且从价格方面来说，紧凑型车售价更为亲民，门槛也更低，而中型车除了售价更高外，养车成本也会比一般紧凑型车更高。