4款18万内日系紧凑型轿车推荐 各有千秋

[车友头条-车友号-紧凑型车导购]  2019年，日系紧凑型轿车纷纷拿出了自家的改款或者换代车型，它们不是外观变俊了，就是车内配置蹭蹭的往上涨，对车辆愈发严苛的消费者让车企造出来的新车也更加全面，这就要感谢现在的市场了，毕竟竞争激烈，大家不拿出些诚意或许就跟不上节奏了。今天咱们要说的这几台车轿车不到18万就可入手，它们不仅经济实惠，而且口碑也都很不错，下面咱们就来看看这四款各具特色的日系紧凑级轿车。

一汽丰田-卡罗拉

厂商指导价：11.98-15.98万元

第一个给大家介绍的车型是我前段时间刚刚试驾过的全新一代卡罗拉(参数|询价)，该车2019年8月9日上市，全新卡罗拉的外观要比老款车型精致不少，丰富的线条让整个车身都更加时尚，外观的模样属于比较耐看的，家用风尽显，是今天介绍的车型中“暖男”之一。

全新卡罗拉的内饰依旧熟悉的家用车风格，简洁的线条再加上不错的中控台材质给驾乘者一种很温馨的感觉，中控大屏幕尺寸非常大，但是放在中央显得有些突兀。

全新一代卡罗拉燃油版车型将搭载1.2T四缸发动机，最大功率116马力，最大扭矩185牛·米，匹配CVT无级变速箱；双擎车型搭载由1.8L阿特金森循环自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，系统综合最大功率为122马力，匹配E-CVT变速箱，两种动力总成均可满足国六排放标准。

卡罗拉给人的驾驶感受依旧是老样子，各个车速之下都表现的十分平顺，就算是涡轮介入，车内也没有出现很多的振动和突兀感，流畅到底的驾驶体验让我在试驾时感觉很舒服。

全新卡罗拉提供了运动模式，开启之后初段油门响应会更加积极一些，但总体来说变化不大；ECO模式与老款车型一样，依旧是被动开启，它会根据驾驶者当前的油门开合大小来提示当前是否为节能状态驾驶，除此之外，全新卡罗拉还提供了手动模式，运动版车型还配有换挡拨片。

底盘是全新一代代卡罗拉让我感受最好的地方，基于TNGA架构打造的它对于路面上的短波振动过滤比较到位，拥有之前老款车型不具备的高级感和厚重感，后多连杆独立悬架的加入提升了后排乘客的舒适度，但通过减速带以及较深的坑洼时还是感觉略硬了一些。

车型小结及推荐车型

卡罗拉 2019款 1.2T S-CVT GL-i精英版

车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价 厂商指导价 12.78万

总的来说，动感前卫的车身造型让全新一代卡罗拉十分讨喜，采用TNGA架构打造的它也拥有了更优秀的视野以及姿态；温馨简洁是内饰的主题，细节做工也体现出了一汽丰田的造车能力；顺畅的出力给这台车带来了优秀的驾驶感受，这个级别的家用车要的就是这个，舒适好开才是第一位的。

精英版的车型配置十分丰富，除了本来就很丰富的主被动安全配置以外，还增加了非常实用的9英寸彩色中控屏、电动天窗和倒车影像功能，这些配置的加入让整个车的体验提升不少，并且性价比较高。

车主价格参考

由于车型比较新，目前全系车型终端的优惠幅度大约在2000元左右，感兴趣的朋友可以去多咨询几家4S店，除了店面优惠外，上市时一汽丰田还为首批购买全新卡罗拉的用户推出了四重礼，包括幸福同行：首付低至0元，至高三年0息，月供低至0元，日供低至25元；感恩同行：预定立享2888元店内消费基金，可用于保养、精品、维修；“置”爱同行：置换补贴至高3000元，老客户叠加2000元，老客户增购享2000元补贴；老友同行：邀请亲友加入一汽丰田TNGA车型大家庭（TNGA车型限奕泽IZOA/亚洲龙/新卡罗拉），有机会赢取北海道双人游（需在7月18日-12月31日期间完成转介绍购车）。