加1万块上四驱？你是否真需要一辆带四驱的SUV？

[车友头条-车友号-玩车教授]  

所以教授认为最主要的是消费者对于四驱系统的看法有偏差，可能是受到一些以前用车观念影响，也或者是对【SUV】这个词有所误解，把【SUV】理解成了【越野车】，继而就会对于四驱产生误解，以为SUV、带四驱就可以为所欲为。

殊不知事实上是两码事。

教授觉得对于家用车的四驱系统（特指那些多片离合器的适时四驱，而非硬派越野的四驱），应该这样去理解：

1.四驱系统只是辅助，是进一步提升驾驶性能、安全系数的配置项。

这也是现在很多汽车厂商造四驱系统的初衷，就好像A4L的Quattro、斯巴鲁的全时四驱、再到3系的xDrive，它们的四驱系统的目的是提高驾驶体验，和安全系数，并不是让你去越野或者是脱困用的，即便它能够做帮你脱困。

2.把四驱系统看作是一项【配置】，就好比辅助驾驶系统/主动刹车那样。

现在很多车搭载的辅助驾驶系统都能帮你“暂时解放双手双脚”，是用来降低驾驶疲劳的和提升效果体验的，驾驶员依然需要专注驾驶；同理，四驱系统也应该这么看，有了四驱并不意味着你可以“放下危机意识”，或者是“不带脑子”地随便豁，它的作用是有限的，而不足以把一款车的性能提升到另一个境界。

总的来说，要不要上四驱，其实首先要确定你的用车场景是否需要四驱系统，因为价格虽谈不上昂贵，但也不算便宜，后期还是要维护的；其次是对四驱系统的正确理解，很多人就是觉得有了四驱系统就可以为所欲为，实际上有了四驱，还是要有驾驶技术，还要有足够的安全意识。（文/车友号 玩车教授）