国内中型车质量排行，第一名竟不是日系！

[车友头条-车友号-智选车]  雪佛兰迈锐宝的问题主要集中在车内影音系统故障、车内异响等方面，三大件已经很成熟。相比现款在售的迈锐宝XL，老款迈锐宝给人的感觉更加敦实，当然油耗表现也更高。如今迈锐宝XL通过大幅降价，已经卖到了老款迈锐宝的终端售价区间，所以停产对于老款迈锐宝来说是最好的选择。

如果要说丰田、本田和日产的品牌力，那么日产会稍稍处于下风；如果要说丰田、本田和日产的质量可靠性，日产同样略逊于前两者，这一点在天籁身上就能看出。除了正常的影音系统故障外，日产天籁的发动机、变速箱和转向系统也不如凯美瑞和雅阁的故障率低。

不过价格可以说是日产天籁最大的杀手锏，其主销车型之一的2.0L XL舒适版优惠完的裸车价仅为15万元出头，相比凯美瑞和雅阁低出一大截。虽说比日产天籁终端价格还低的合资中型车不是没有，但是天籁毕竟沾到了日系车的光，很多人还是更愿意选择日产天籁，图的就是日系车的省钱、省心。

奔驰近些年在国内销量大增，除了与它惊艳的设计有关外，不错的品质也是一个原因，一旦发现了问题，奔驰也能及时进行召回处理。发动机亮故障灯、发动机熄火是奔驰C级比较多的质量问题。

如今奔驰主推的C260L车型均搭载了1.5T+48V轻混系统，这套动力系统还未经过长时间的考验，未来质量如何还不好说。不过选择奔驰C级的消费者可能并不会过分在乎这些，对他们来说，奔驰的品牌力和豪华的内饰设计才是他们最为看重的，接下来就是钱的问题了。

凯迪拉克ATS-L能够排在中型车质量排行第9名的位置，着实令小智有些意外。它的故障主要集中在变速箱抖动、发动机噪音大、中控大屏开裂等问题上，当然略高的油耗对于ATS-L来说已经不算是问题了。

凯迪拉克ATS-L仅有国五车型，所以之前国五切换国六的清库存阶段，ATS-L出现过相当低的价格行情。总的来说，花上不到20万元的裸车价，买到一辆279马力、400牛·米的纵置后驱豪华车还是比较划算的，更别说BOSE音响、Brembo刹车卡钳等配置还是全系标配。如果你所在的城市还能为国五新车上牌，抄底一辆ATS-L真的很值。