null
视频地址:
车市低迷,豪华车市场为何却持续走高?
2019年10月15日 14:09
来源:排气管
当然这些都是理性分析,其实最主要的原因还是豪华品牌的价格下探。近年来,豪华品牌价格早已摆脱原本高高在上的身段,开始慢慢下探。无论是奔驰、宝马奥迪,还是凯迪拉克、沃尔沃、捷豹路虎,所有豪华品牌的入门级产品市场终端的实际售价已经来到20万元区间,甚至奥迪A3卖的比大众高尔夫还便宜,再加上目前除雷克萨斯之外,几乎所有豪华品牌多个级别车型也都有不菲的终端优惠,这样吸引力就非常强了。
既有豪华品牌的加持,又有不错的驾驶品质,加上朋友口中相传的“XX买了一辆豪车”,最后再加上厂家优惠、补贴、免保等众多优惠政策,可以说现在能够用很低的成本在几乎不影响生活品质的情况下入豪华品牌的大门。对于更加年轻、思想更加西化的80、90后消费主力而言,何乐而不为呢?
还有一个很重要的原因,是豪华品牌通过多年深耕中国市场,对中国消费者的消费偏好揣摩得越来越到位,针对中国市场推出的车型也越来越符合消费者的心理预期,再加上这些跨国大车企资金实力雄厚、市场营销技巧高超,且更关注长远利益,舍得在市场培育上花费金钱耗费心思,所以豪华品牌往往在市场冷清时更能获得认可。
中国汽车市场已经从争夺增量进入竞争存量阶段,整体市场规模呈现饱和,但细分市场仍有空间,竞争也更加激烈,未来中国车市会有怎样的新变革呢?让我们拭目以待。(文/车友号 排气管)
按键盘上“← →”键也能翻页
为您推荐
- 相关
- 新车
- 导购
- 评测
- 动态
相关二手车
更多>>高合汽车 高合HiPhi X 2021款 创始版6座
2022年02月上牌 | 2.00万公里高合汽车 高合HiPhi X 2021款 旗舰版4座
2023年07月上牌 | 0.40万公里大众 途锐 2021款 3.0TSI 锐享版 经典运动套装
2021年10月上牌 | 2.80万公里大众 途锐 2021款 3.0TSI 锐享版 经典运动套装
2021年09月上牌 | 3.40万公里大众 途锐 2021款 3.0TSI 锐享版 经典运动套装
2020年12月上牌 | 4.00万公里