老车主意见要听取！新款飞度如何改进才更好？

[车友头条-车友号-汽车点评AC]  最近网上一条关于全新飞度即将上市的新闻，引起了车叔兴趣，大概内容为：本田全新飞度10月23日首发，轴距加长50毫米，油耗下降一半。众所周知，飞度在国内小型车之中，有着举足轻重的地位，产品老少皆宜，表现全面。不少消费者奉之为8万元级别首选车型。如今，海外版全新飞度发布在即，相信不久后，国产广汽本田飞度也即将迎来换代，那么作为一个GK5车主，新款车型你最期待哪些改进呢？说到这里，同为GK5车主的车叔，自然更具发言权。

动力系统请保留，底盘悬架需改进

如果要问飞度车型哪一点最吸引人，相信多数人第一时间想到便是那出色的动力系统。现款飞度搭载的是本田1.5L地球梦发动机，具备缸内直喷、可变气门升程、EGR废气再循环等多项领先技术，并且，在本田逆天的调校下，能爆发出131匹的最大马力，扭矩达到155牛·米，数据不谓不强悍，百公里加速9秒左右的成绩，在实际驾驶过程中更为带感。与此同时，CVT变速箱和5MT的可选项也能很好满足各类人群的使用需求。

一些消息还提到，新款飞度有可能更换1.0T三缸发动机，参考凌派上搭载的那款，但后来被本田官方否认。然而这对于国内消费者来说，无疑是个好消息，至少1.5L地球梦发动机很大程度还是有可能会被保留。开过飞度的朋友都知道，与众多小排量涡轮三缸机相比，这款1.5L发动机就好比“大排量”自吸机，充足的动力储备，以及平稳的动力输出，能让驾驶者底气十足。而对于喜欢改装的朋友而言，保留1.5L自吸，也就保留了GK5平民超跑的称号，毕竟极大改装潜力，与这款发动机有着直接关系。

当然，也有需要亟待改进的地方，那就是被许多人诟病的底盘。包括车叔在内的众多飞度车主，经常会吐槽车辆的底盘悬架，太硬，太松散，毫无行驶品质感，非常影响日常出行，这对于拥有家庭属性的飞度来说，的确需要引起足够的重视。相信如果在一定程度上改进底盘驾驶质感问题，飞度必将迎来更大突破。