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实力不够，价格凑！这合资全系三缸+四轮独悬，半年卖出15万台
2019年09月17日 11:50
来源：汽车爱卿
综上所述，别克英朗显然算不上产品力多么出挑的一款A级家轿，加之三缸机对它口碑的影响，本来就很难获得消费者的青睐，好在别克并非不知变通，以售价作优势，让性价比成卖点，能取得优秀的成绩并非偶然。此外，别克对于三缸机的优化确实不错，虽然本身的抖动无法避免，但在工程师调教下得到改善，对于三缸英朗口碑积累大有裨益，相信在未来，随消费者对三缸机的接纳程度逐渐提高，在三缸机市场里先入为主的英朗，销量成绩还能有提升。（文/车友号 汽车爱卿）
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