脱离大众，已成独立品牌，轴距2604mm，配电动天窗

[车友头条-车友号-汽车爱卿]  前言：我们生活之中或许会有这样的体验，一些看起来十分老实，人畜无害的东西，往往背后所展现出来的能量是巨大的，就拿国内汽车市场来看，大众毫无疑问是一个稳重且最有能量的汽车品牌，大众品牌的稳重来自于十几年如一日的产品设计语言，大众的基础车型设计风格沉稳的甚至有些寡淡了，不管是大众CC，大众途昂还是更加高端的大众辉昂，都是清一色的套娃式设计，这些车款虽然都是颇具内涵的车款，但是对于国内消费者们来说，最为直观的视觉冲击还是更加重要一些。

新捷达已接受预定，轴距2604mm，配电动天窗，不贵，大众虽然这么些年还是一贯坚持着原有的设计风格，但是也是可以看出大众还是希望做出一些变化，并且也是付诸行动，从大众CC开始，我们似乎能够感受到大众品牌的创新之血正在沸腾，今年捷达品牌的独立运营可以说是大众品牌未来发展走出的十分重要的一步，大众自身十分注重经典车型的传承，桑塔纳，捷达都是大家朗朗上口的车款，如今捷达的独立运营毫无疑问是开拓了新的发展思路。

在今年的2月26号，大众品牌旗下的首个子品牌捷达正式成立，捷达品牌从产品系列转变到独立品牌的经历可以说是整个世界汽车界都比较少见的，捷达率先征战的战场依旧是国内汽车市场，一汽大众承担起了生产的重任，捷达品牌的出现则是进一步的拉低了大众品牌在国内的售价底线，大众希望依靠着捷达品牌的影响力对国产品牌造成一定的市场压迫，捷达上市之后就推出了三款产品，分别是SUV车型的VS5和VS7，以及轿车款式VA3。

其中捷达VA3毫无疑问是最具特殊性的车款，我们熟知的捷达没有独立之前还是一款非常经典的轿车，这款VA3究竟能否复刻捷达当年的热度，还是让人非常的期待，当然从最为直观的外观设计来看，这款捷达VA3有着更加强烈的辨识度，这种感觉在之前的大众车款上是见不到的，整款车采用了六边形的进气格栅设计，没有沿用之前大众的一体式格栅设计，中网则是采用了星空点阵式的镀铬设计，视觉体验还是非常的美观。