中国汽车70年丨一汽红旗，从“殿堂之高”到“江湖之近”

[车友头条-车友号-车友说车]  兴于民族复兴之时

近日21世纪的第二个十年，红旗汽车终于迎来了新的发展高峰期。

2012年的北京车展上，红旗一口气展出了红旗H7/L7/L9三款车型，并且发布了品牌的未来发展战略。彼时，一汽红旗表示，一汽集团为打造红旗轿车投入了集团最优质的资源，项目团队达到1600人，累计投入研发费用52亿元，开发了L、H两大系列红旗产品。

2013年，红旗H7上市，这款车也成为随后红旗汽车的销售主力。2017年，新H7上市。也就是在这一年的7月，时任重庆长安汽车股份有限公司董事长的徐留平被调往长春，出任中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记。

正是在徐留平的带领下，原长安铃木常务副总经理况锦文、原长安福特销售分公司常务副总经理陈旭相继进入红旗的管理层，红旗汽车也焕发了全新的活力。在新一轮全面的人事改革以及机构调整后，一汽将红旗品牌收归为集团运营，提出“复兴红旗品牌，打造中国第一豪车品牌”的目标。

2018年1月8日，“新红旗 让梦想成真”为主题的新红旗品牌战略发布会在人民大会堂举行。徐留平在会上宣布，新红旗的品牌理念是‘中国式新高尚精致主义’，品牌目标是成为‘中国第一、世界著名’的‘新高尚品牌’，满足消费者对新时代‘美好生活、美妙出行’的追求，成功地肩负起历史赋予的强大中国汽车产业的重任。

徐留平

“为达成这一使命，新红旗将奋力向2020年销量10万台级，2025年30万台级，2035年50万台级的宏伟目标迈进”，徐留平说。

徐留平介绍，在全新品牌战略引导下，新红旗家族将包括四大系列产品：L系-新高尚红旗至尊车、S系新高尚红旗轿跑车、 H系-新高尚红旗主流车、Q系-新高尚红旗商务出行车四大系列产品。在2025年前，新红旗将推出17款全新车型。