雅阁、凯美瑞、天籁,谁才是最值得买的B级车?
7月轿车市场销量排行榜前15出炉。其中本田雅阁排名第九,7月共售出17,255辆,同比上升68.6%。丰田凯美瑞则排名第12,7月销量14,776辆,相比起去年7月12,083辆,同比上涨了22.3%,以上两款车都在7月份取得了不错的销量成绩。
同为日系三杰的日产天籁并没有进入到前15的名单中,7月销量为8429辆,环比增长5.3%,相比起凯美瑞和雅阁,销量足足差了一大截,但是这是否代表着日产天籁在产品力方面不如本田雅阁和丰田凯美瑞呢?
这一期,小智就来带大家评评看本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁,从外观、内饰、配置、动力四个维度来说说这三款车分别有哪些优势,并且又有哪些不足。
三款车在外观设计方面都以运动化风格为主,较老款车型而言改动非常大。本田对于小智来说,印象里就是呆板的线条和几乎没有太大变动的整体造型。
但是在十代雅阁发布之后,确实在视觉上给到小智不小的冲击。前脸粗壮的镀铬饰条十分吸睛,LED大灯正面看过去,一个一个小的灯组让整个前脸的科技感提升不少,加上从翼子板上方贯穿整个车身的腰线,都让这款已经经历了43年历史的车型改头换面。
但是本田雅阁的设计其实很大程度上是沿用了思域的设计,也会有人调侃本田雅阁就是一辆“大思域”。
丰田凯美瑞也告别了上一代臃肿的车身设计,并且将车型分为普通版和运动版,让消费者有更多的选择。普通版本进气格栅采用多横条设计让整个前脸层次感更加丰富,犀利的远近光一体式LED前大灯增加整辆车的攻击性,腰线没有雅阁那般硬朗,但整体侧面线条非常舒展。
运动版的前脸反倒有一丝雷克萨斯的味道,类似纺锤形的进气格栅,配合左右下方各一个的黑色进气口,让整款车的运动气息进一步提升。尾部造型没有前脸那么复杂,运动版和普通版本也没有这么大区别,唯一不同的是在排气布局上。
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