在喧嚣的城市中享受一丝静谧，试驾宝马530Le

[车友头条-车友号-车视界科技]  在如今新能源动力发展态势迅猛的大环境下，各大车企都在这方面下足了功夫，作为豪华品牌的“BBA”也纷纷推出了旗下的新能源车型。说起“BBA“，我相信每个人都听说过宝马的操控，奔驰的豪华，奥迪的科技，今天我要试驾的就是宝马新推出的5系插电式混合动力车型宝马530Le。

之前开车只是单纯的把汽车当作一种交通工具，但如果你静下心来仔细感受驾驶的乐趣时才会发现，汽车不仅仅是交通工具，也是陪你一起日常出行，一起经历风吹雨打的“伙伴“，只有你用心的驾驶，才能感受到它独有的”生命力“，就像我试驾的这款宝马5系插电式混合动力车型，外表与燃油版相差不大，但当你驾驶它时，就会发现它与众不同的魅力。

外观方面，宝马530Le作为一款插电式混合动力车型与燃油版车型大致一样，但一些细节之处依旧彰显着它是一款新能源汽车的身份。宝马530Le的进气格栅是可以主动关闭的，当进气格栅关闭时会有蓝色的饰条露出，进气格栅打开时蓝色饰条则会收回，这样的设计既彰显了其新能源的身份，也有一丝丝仪式感，让我觉得颇具新意。左右两侧的天使眼全LED大灯与进气格栅相连，给人一种浓浓的高级行政轿车的气息，十分大气。

车身侧面有不少细节之处证明着它新能源汽车的身份，前轮翼子板处的字母”i“标识，C柱上的”eDrive“标识以及车门打开后外框上印在哑光银饰板上的”eDrive“标识无一不彰显着它与燃油版5系的不同。值得一提的是，翼子板上的充电口为慢充口，从0%充到100%需要4个小时，电池能量可达13kWh，充满电后可在纯电模式下行驶61公里，在城市里出行完全够用，但因车辆没有设计快充口，所以比较适合家中设有充电桩的用户。

车辆使用的轮胎为245/45 R18普利司通泰然者系列，这款轮胎注重于静音性和附着力的表现，可以给予车辆所需的均衡性、舒适性和操控性，而且在融入环保技术的同时，提高了轮胎的耐久性能。