在喧嚣的城市中享受一丝静谧，试驾宝马530Le

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尾部的变化相较于燃油版车型就没有那么明显了，只有尾部右侧的”530Le标识“宣告着它不是一辆普通的宝马5系。

内饰同燃油版的5系设计大体相同，大面积的真皮材质与木纹饰板让人一开车门就能感受到车内浓浓的豪华感，中控台偏向于驾驶位，有助于用户在行驶中更方便的使用车辆功能，12.3英寸的液晶显示屏带来的科技感十足，右侧用电量输出表替代了传统的转速表，10.25英寸的中控屏幕没有变化，但在功能上增加了混动版独有的eDrive模式界面，在界面中可以清晰的看到车辆是由内燃机驱动、纯电驱动或是油电混合驱动的行驶状态。

方向盘握上去很厚重，质感舒适，辅助驾驶和ACC适应巡航等功能的按键均集成在方向盘上，操控很方便。

车内设有无线充电板，就算带上手机壳也可以充电，值得一提的是，车钥匙也具备无线充电功能，所以当车钥匙电量过低时把其放在充电板上充会儿电，非常方便。而且530Le的钥匙具备查看车辆状态、续驶里程、远程控制空调开关等功能，便于用户远程控制车辆，尤其是在冬夏两季，冬天不会像是坐进了冰窖，夏天不会像是坐进了桑拿房。

车内氛围灯有多种颜色可调，要是开着它跟女孩出去约会，绝对浪漫，有点少女杀手的感觉~

后排中间的扶手上配有平板电脑，调节车辆内置香氛、各种娱乐功能均在这台平板电脑上有所配备。

空间方面，由于后轮采用了空气悬架并需要放置电池组，使得后备厢的空间小了不少，但令人欣慰的是后排的腿部空间十分宽裕，只要是不是膀大腰圆的大汉，坐在后排翘个二郎腿完全没有问题。而且后排座椅可电动调节，配上松软的头枕，舒适性绝对有保证。

动力方面，它配备了一台代号为B48B20C的2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率184马力，同时搭配最大功率为95马力的电动机，两者共同协作时，使其可拥有252马力，420N·m的动力。传动系统与之匹配的是8速自动变速箱。官方0-100km/h加速时间为6.9秒。