红旗HS7实拍对比凯迪拉克XT6：谁的第三排更实用？

[车友头条-车友号-车主之家]  

对于C级6/7座SUV而言，需要接受考核的指标有很多，例如豪华感、舒适度和动力等。在这个细分市场里，前段时间迎来了两款重磅车型，这两款车除了售价有一定的重叠区间外，均包含着较大的意义：凯迪拉克XT6是豪华品牌首款国产的C级SUV，而红旗HS7是红旗品牌在该级别中第一款SUV车型。

外观

XT6砖石切割的风格尤为浓郁，传承了经典的元素，诠释了美式豪华，呈现出来的气势有全尺寸SUV凯雷德的风范。獠牙式的日行灯很有特色，与尾灯相呼应，而尾部的设计与CT6如出一辙，装饰条贯穿尾部。

红旗也承袭了“高山飞瀑式”的家族DNA，气势不甘示弱。必不可少的“红旗”二字很精神，除此之外尾部设计还有一种说法，尾灯与贯穿式的装饰条组成天安门的形状，寓意很庄严。

两车的车身都比较修长，毕竟长度都已经超过5米。只不过HS7的前悬更短，后门的面积更大。另外，两车均采用了全包式车门的设计。

两车整体上的参数并没有很大的差距，但轴距的差异较大，HS7超过3米，而XT6不足2.9米，相差145mm。

内饰

XT6内饰的设计风格同样是典型的美式豪华（与XT5很像），几乎全面积皮革包裹，而且砖石切割的设计随处可见。

HS7整车的豪华氛围塑造得很到位，实木面板的包裹风格与XT6截然不同。至于设计方面，XT6的设计感更强，而HS7偏向于沉稳。

XT6的车机系统不算复杂，一、二级菜单的逻辑都比较清晰，操作起来的流畅度也不错，支持CarPlay和CarLife映射功能。

XT6的360度全景影像支持2D和3D两种效果呈现，2D效果呈现的画面很清晰，但3D效果呈现的画面有少许变形，实际车距也不好拿捏。

红旗HS7车机系统的UI界面比较简洁，科技感比XT6更强，操作起来没有明显的滞后，可以通过中控屏设定较多的功能，但只支持CarLife映射功能。另外，HS7配备64色可调氛围灯，而XT6是单色。