奔腾T33首试：“全系高配物联SUV”，猜猜价格去到多少?

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撰文、摄影：陈函@新车评

去年11月在新疆试驾过奔腾T77之后，如今我又再次踏上这片辽阔壮美的土地，来试新奔腾的第二款产品——奔腾T33。相比于个性张扬的奔腾T77，奔腾T33显得要平淡得多，它没有棱角分明、遛背感十足的外观，也没有全息投影这样让人眼前一亮的配置。在竞争如此惨烈的市场中，它要靠什么存活呢？

内外质感提升，身材不大空间不小

在这个看脸的时代，一台车想要卖得好，颜值是首先要保证的。虽然从车身尺寸、轴距和C柱造型这些细节，我们都能发现这台车与奔腾现在在售的另一款小型SUV——奔腾X40存在着密不可分的关系，但是无论是外观还是内饰，眼前的这台奔腾T33无疑都是变得更好看、更有质感了。

家族化的六边形雨滴格栅、前后呼应的W型镀铬饰条和嵌入灯组的横向镀铬饰条，还有全LED光源的前后大灯和花瓣状的18寸轮圈，都是奔腾T33外观上的加分项。与长安CS35 PLUS或吉利缤越让人惊艳的造型相比，奔腾T33使用的还是较沉稳的SUV外观设计，有着圆润壮实的身型，属于耐看眼熟的类型。

奔腾T33的内饰设计，风格同样沉稳。对称式的中控台和一目了然的功能区布局让你第一次接触就能很快上手，看起来、用起来都很舒服，不需要花时间去适应。车厢内的用料和做工也属于这个级别较好的水平，门板上、中控台上用了很多软质材料，摸上去的手感是挺不错的，方向盘和挡把周围的按键手感一致性较好，不会给人很廉价的感觉。从奔腾T77到奔腾T33，新奔腾的产品在内饰精致感上的提升是显而易见的，无论是设计还是做工用料，都跟上了时代的步伐。

如今市面上主流的小型SUV，普遍有着小身材大空间的特点，奔腾T33也不例外。无论是乘坐空间还是尾箱空间，奔腾T33与我们熟悉的本田缤智都处于同一水平线上，对于大部分的家庭用户来说，这样的空间表现已经足以满足日常使用需求。