最便宜7座四驱越野，全系配"两把锁"，无人买如今想改命？

[车友头条-车友号-言车有徐]  随着消费升级、二孩时代的到来，大7座SUV也迎来了市场热。尤其是汉兰达的火爆，让众多车企羡慕不已，纷纷上马大七座车型。

在这股热潮中，中国品牌也不例外，诸如长安CS95、荣威RX8、传祺GS8这些车型都颇受关注，然而销量方面却远不及汉兰达。

7月30日，上汽荣威推出了2019款RX8，新车将搭载纵置2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机+纵置爱信6AT变速箱，共推出6款车型，其售价区间为16.88-22.88万元。

相比现款车型，其最大的亮点要属在四驱车型上全系标配中央差速锁和后桥差速锁，走上了"硬派越野"的路子，新款能够改变今年以来月销六七百台的命运吗？

荣威RX8销量为何不如预期？

荣威RX8自从2018年4月上市之后，销量最好的时候是在去年的5、6月份分别达到了2700辆、2800辆，随后销量都不振作，甚至难以维持在月销1000辆以上。

为什么这台号称这样的价钱可完全买不起这样的性能的SUV，在上市后却销量平平呢？

首先要明确并不是这个细分市场的问题，毕竟汉兰达、锐界、途昂、胜达这些车型还是很受市场欢迎，而且以国内数十亿人的大市场来看，对于七座的SUV的需求量也是可想而知了。所以问题还是要从车型、品牌、营销方面来找。

在车型定位上，荣威RX8就存在一些问题。荣威RX8别出心裁的使用非承载车身，因此油耗高、驾乘感受差就成了荣威RX8最大的软肋。比如荣威RX8百公里油耗大约为9.2L，而汉兰达的百公里油耗大约8.2L，消费者的后期用车成本明显增加，在17-25万的价格区间内不少消费者完全可以选择诸如CR-V、途观、RAV4这些紧凑级SUV或者选择汉兰达、胜达的低配车型。

难道7座SUV不能走硬派越野的路线吗？不是不可以，只是从上汽荣威的初衷来看其定位的还是一辆城市SUV，花20万左右买7座SUV的消费者，肯定还是更注重车型在日常生活中的实用性和经济性，越野玩家的话会直接选择购买丰田普拉多、牧马人，甚至奔驰大G。