海马8S场地试驾 颜值是可以 但实力究竟到哪层？

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近几年海马汽车日子过得挺艰难，没有强竞争力的新车，而且各种亏损新闻不断。但其实海马也在尝试改变，在2019年的上海车展上有三款新车让我印象深刻，其中有一台就是海马的8S，一台车遍布整个展台，让人眼前一亮。这次我终于有机会简单试驾到了海马8S，从内到外都有了更深的认知。从产品推出节点来说，这台海马8S可谓及时雨，那这台车有实力在竞争激烈的SUV市场立足吗？

颜值是畅销的通行证 海马8S终于开窍

没有对比就没有伤害，相比比亚迪吉利和长城近几年设计的时尚大气又漂亮，海马此前的产品在颜值上真的太保守。没有抓人眼球的外观，除非百年老店，其他品牌要想大热很难。

海马8S可算是海马汽车的颜值巅峰了。倒也没有听说海马请了那个知名设计师，但肯定是花了心思去雕琢。细看发现海马8S的设计可以看到各种流行汽车设计元素。多边形中网，犀利的大灯，夸张的下唇，悬浮式车顶，贯穿式尾灯，都是汽车设计的潮牌元素。

海马8S可算是迎合潮流的设计，最终出品也许谈不上颠覆，最起码颜值向一线看齐，于海马而言可算一个很大的进步。这就具备了成功的第一要素。

动力充沛匹配平顺顺 比大部分的同级SUV都好开

海马8S这个命名应该是有玄机的，8S可以理解为8秒。这台车匹配的是1.6T发动机，官方百公里极速数据是7.8秒，控制在8秒以内。这种动力表现放在一台家用SUV上足够亮眼了。

实际上场地驾驶驾驶切换到运动模式的话，动力响应挺积极。涡轮介入之后的爆发力如果相比其他自主品牌的1.5T还是要强不少的。不过比较尴尬的是，试驾场地太小，基本上爆发力才刚刚来就要踩刹车了。

这种场地其实最能感知到的是变速箱的匹配，毕竟都是全油门加速或全油门制动状态，海马这台来自爱信的6AT还是值得信赖的，对动力的梳理很聪明，感觉不到任何顿挫。