把车主逼到用"MV"维权，细数捷豹路虎和车主们的江湖恩怨

[车友头条-车友号-车动态]  

车主维权百态众生，MV维权了解下

我们在上面的内容中，有提到维权长达5年之久的张女士，至今未给自己讨回一个公道，甚至还多次被4S店的经理威胁，无奈之下，张女士只能用MV的方式来替自己维权，所以就有了国内首部公益维权歌曲——《我的尊严》问世！这首歌甭管是说明了捷豹路虎车主维权身心俱疲的心路历程，还是车主维权路上走投无路的绝望，都无疑是对捷豹路虎对车主的不负责任，以及质量问题不断的控诉！

现如今的消费者维权，显然是当下时代的一个缩影，大闹快解决、小闹小解决、不闹不解决，已经逐渐成为了"中国式维权"的有效途径。我不知道这算不算得上是这个时代的悲哀，毕竟维权，本不该这么难的。

自食其果，捷豹路虎在中国的困境

俗话说，凡事有因必有果，捷豹路虎现如今在中国的处境，我想大家都有目共睹。据相关数据显示，捷豹路虎在进入2019年后，月销量均未过万，且2019年1-6月份的总销量仅为1.41万辆， 同比下滑48.69%！

这个数据讲真的，我还是很震惊，但是似乎有点情理之中，毕竟近两年捷豹路虎的口碑实在是差劲到无语，这一点从车质网上便能可见一二。而更可怕的是，捷豹路虎自2017年以来，召回数量总计28.7万辆，同期销量也不过才27.85万辆，召回数量竟然超过了销量，这样的情况也实属少见！

除此之外，在捷豹路虎5月20日发布的财报中显示，公司截止到今年3月31日其亏损额高达36亿英镑，约合人民币263亿元。这些触目惊心的数字，对于捷豹路虎而言，无疑是一次教训，只不过这个教训，来得有些过于血淋淋！

结语

虽不能说每个捷豹路虎车主身上都有一段维权的血泪史，但也的确不能否认捷豹路虎给不少车主带来了无以复加的痛苦，而捷豹路虎和车主之间的江湖恩怨，显然也不是一句话就能一笑了之的，而我能替所有消费者发声的，唯有一句，只希望在任何事情的维权上，消费者不要总是弱势的一方……（文/车友号 车动态）