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把车主逼到用"MV"维权,细数捷豹路虎和车主们的江湖恩怨
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把车主逼到用"MV"维权,细数捷豹路虎和车主们的江湖恩怨

2019年07月17日 18:08
来源:车动态

[车友头条-车友号-车动态]  犹记得,电视剧《蜗居》里宋思明曾经说过:"这开车的男人都是有血性的,都希望拥有一辆路虎车"!就这样,拥有一辆路虎车,成了不少消费者的终极梦想。可是很遗憾,就是这样一辆所谓有血性的车,成了不少捷豹路虎车主梦魇的开始。

我们自以为有尊严的做着上帝,其实……

说到消费者维权,我们会不自觉的认为消费者是理所当然的弱者,的确,无论是在哪个行业,在维权这件事情上的无力和困难,都显而易见,就像当初的西安奔驰女车主,在遭受到西安利之星的霸权主义后,申诉无门,只能利用舆论的压力,来解决问题。

而相比之下,维权已经长达5年之久的捷豹路虎车主张女士,就显得没有那么幸运了。张女士在2014年6月份在北京某捷豹路虎4S店购得一辆捷豹路虎揽胜极光,谁成想,在购车仅2个月后,新车便出现了车速突然减慢、狠踩油门无济于事、以及档位不动的情况。而对于这一现象,4S店给出的答复是——更换变速箱;张女士接受了这一建议,可是很遗憾,更换变速箱后的揽胜极光,依然是问题不断,前后经过多次维修后的揽胜极光,依旧会出现失去动力、档位抱死等情况,而更让人意想不到的是,捷豹路虎竟然把这一情况,归结给了张女士,认为是其驾驶错误才导致车辆出现这样的情况。

而事实上,当年揽胜极光的变速箱问题,并不是仅仅是张女士这一位车主,宁波的杨先生:"一挂挡车子就往前冲,不走了,怎么挂挡都没有用,真的太危险了。"我想,如果不是揽胜极光的变速箱问题已经病入膏肓,当年在315晚会上,也不会被曝光,更不会有后来的捷豹路虎大规模召回了36451台进口捷豹路虎揽胜极光!

但是让我们回想下,当时捷豹路虎当时在召回了36451台揽胜极光后,捷豹路虎做了什么?当时的捷豹路虎大中华区总裁高博发布公开信,坦诚的像捷豹路虎客户致歉!你能说它有错么?根本没有,甚至这次公关捷豹路虎做的有些过于完美,似乎在这之前其就早已经做好了所有的设想。总之,在这场消费者和捷豹路虎的"维权战"中,捷豹路虎俨然是个赢家,我们自以为有尊严的做着上帝,其实.......

车主维权百态众生,MV维权了解下

我们在上面的内容中,有提到维权长达5年之久的张女士,至今未给自己讨回一个公道,甚至还多次被4S店的经理威胁,无奈之下,张女士只能用MV的方式来替自己维权,所以就有了国内首部公益维权歌曲——《我的尊严》问世!这首歌甭管是说明了捷豹路虎车主维权身心俱疲的心路历程,还是车主维权路上走投无路的绝望,都无疑是对捷豹路虎对车主的不负责任,以及质量问题不断的控诉!

现如今的消费者维权,显然是当下时代的一个缩影,大闹快解决、小闹小解决、不闹不解决,已经逐渐成为了"中国式维权"的有效途径。我不知道这算不算得上是这个时代的悲哀,毕竟维权,本不该这么难的。

自食其果,捷豹路虎在中国的困境

俗话说,凡事有因必有果,捷豹路虎现如今在中国的处境,我想大家都有目共睹。据相关数据显示,捷豹路虎在进入2019年后,月销量均未过万,且2019年1-6月份的总销量仅为1.41万辆, 同比下滑48.69%!

这个数据讲真的,我还是很震惊,但是似乎有点情理之中,毕竟近两年捷豹路虎的口碑实在是差劲到无语,这一点从车质网上便能可见一二。而更可怕的是,捷豹路虎自2017年以来,召回数量总计28.7万辆,同期销量也不过才27.85万辆,召回数量竟然超过了销量,这样的情况也实属少见!

除此之外,在捷豹路虎5月20日发布的财报中显示,公司截止到今年3月31日其亏损额高达36亿英镑,约合人民币263亿元。这些触目惊心的数字,对于捷豹路虎而言,无疑是一次教训,只不过这个教训,来得有些过于血淋淋!

结语

虽不能说每个捷豹路虎车主身上都有一段维权的血泪史,但也的确不能否认捷豹路虎给不少车主带来了无以复加的痛苦,而捷豹路虎和车主之间的江湖恩怨,显然也不是一句话就能一笑了之的,而我能替所有消费者发声的,唯有一句,只希望在任何事情的维权上,消费者不要总是弱势的一方……(文/车友号 车动态)

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