你的汽车开一天掉价多少钱？

[车友头条-车友号-萝卜报告]  很多人在买车时总会考虑这样或那样的问题，例如这辆车的油耗高不高，保养费用是多少，一年的保险钱又如何......可他们怎么也想不到的是，这些车辆日常开销和某一样费用相比起来，简直就是小巫见大巫！没错，那就是保值率。

找了层层关系，询问了从低到高的各种二手车“贩子”，终于找到了目前市面上各价位中比较有代表性车型的5年保值率，并按照整车购买时的总价进行分类，整理出了下面这张表格。从10万元的家用车开始一直涵盖到了600万元的豪车。

先来简单说一下这张表格的计算逻辑。以10万元左右车型举例，我们选择了比较有代表性的德、日、美、韩、法以及国产车型，并默认这些车型的购车总价为10万元。通过从“骨灰级”二手车商处询问的保值率，从而计算出5年后该车型的残值、亏损价格和每日亏损价格。而5年是国人换车最高发的时间点，同时5年的时间我们以1825天来计算，也就是365x5，不考虑闰年。

真的是不算不知道，一算吓一跳啊！即使是最入门的10万元级别家用车，平均下来每天也要贬值30.1元。而当到了50万元这个价格区间，一天赔100块钱简直惊心动魄。至于300万到600万价格区间的豪车，我想说开不了几天，一个月工资就进去了…

除此之外，我们还可以发现，保有量比较大的15与20万区间车型的保值率基本是最低的，这主要是因为目前这个价位区间的二手车已经到了饱和阶段，从而产生了其它价格区间不可想象的价格大战。有些车主甚至为了尽快脱手，还会毫不留情地将价格大刀砍向自己。

至于100万元那40.52%的5年保值率，主要是因为购买100万元豪车的人，基本不太会考虑二手车，这便使这个级别的二车手市场变得“无市有价”，所以为了尽快脱手，只能继续压低价格销售，最终造成的后果就是100万元的车型二手不值钱…