试车 | 动力表现令人满意,试驾东风本田全新XR-V
说到小型SUV就不得不提到东风本田的XR-V,自2014年上市以来其销量已经突破了65万辆,平均每3分钟卖出一辆,可以说在小型SUV销量排行中一直名列前茅。能取得这样的成绩除了东风本田的市场决策外,其自身的产品力也足够强大。
不过,近两年随着广汽丰田C-HR、上汽大众T-Cross等后起之秀的加入,XR-V现有的产品力也受到了一些影响,所以东风本田推出了全新XR-V。而在近日我们也对其进行了试驾。那么,它与老款车型相比究竟有哪些变化,我们一起来看一下。
其实从外观方面来说,全新XR-V的整体造型设计没有太大的改变,更多的是一些细节之处的变化。前脸上、下格栅都加入了一条哑光银色的装饰条,让其看起来更加精致。它的前大灯换成了LED光源并加入了LED日间行车灯,同时下方的雾灯也更换成了LED光源,可以说在灯光这方面,它确实紧随了现在的趋势。
车身侧面,全新XR-V也都是一些细节方面的改变。后视镜加入了哑光银色的装饰罩,同时车门下方的侧裙位置也加入了同样颜色的饰条来进行点缀。它的轮圈新加入了一款高亮黑色的17寸铝合金轮圈,与新增的晶耀白(原珍珠白)、闪烈黄、丹宁蓝以及波尔多红 4种全新外观颜色搭配起来拥有不错的视觉效果。在车身尺寸方面,全新XR-V的车身长度增加了58mm,长宽高分别为4328 / 1772/1605 mm,轴距依然是2610mm,在同级别车型中拥有不错的空间表现。
而在车尾部,全新XR-V将原有的贯穿式尾灯组进行了熏黑处理,同时220TURBO车型采用了双边共两出的排气布局。可以说,虽然全新XR-V在外观方面没有太大的改变,但以现在的审美标准来看它依然很精致。
在内饰方面,全新XR-V保持了现有车型的设计,各功能区划分比较清晰。仪表盘采用炮筒式仪表并且配备了一块5英寸的显示屏。它的中控台下方搭载了一块8英寸的多媒体显示屏,这也是全新XR-V全系标配的配置,其内置了蓝牙、音响设置、车辆设置等功能,并且在高配车型上,它还将搭载Honda CONNECT功能。
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