首批EV-TEST测评结果发布,造车新势力和传统车企谁更好?
从蔚来汽车正式成立算起,造车新势力已经蓬勃发展了五个年头,以蔚来ES8、威马EX5等为代表的造车产品也从PPT走向了大街小巷。
站在这样一个节点上,我们重新审视这些为颠覆而来的造车新势力,它们的产品到底怎样?和国内布局新能源的传统车企相比,它们的产品是否更加优秀?
2019年7月9日,中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称“中汽中心”)2019年第一批EV-TEST中国电动汽车消费者购车指引测评结果在昆明发布,刚好涵盖了造车新势力和自主传统车企的电动汽车产品,并且这些产品也是各自领域比较优秀的产品,我们就借此加以比较。
这是一个的独立测评机构,数据客观真实
要来一场公正的比较,产品的测评数据必须客观真实科学,EV-TEST能否担起这样的重任?在汽场看来,绝对没问题。这是因为:
一方面,EV-TEST旨在科学指引消费者购车选车,引导企业以消费者切实需求和产品品质为导向,提升电动汽车技术水平,推动电动汽车产业健康持续发展,其本身的追求就强调了测试的独立、客观和真实。
另一方面,EV-TEST严格依照新修订的《2019版EV-TEST(电动汽车测评)管理规则》进行测评,全过程坚持自主选车、自主购车、自主测试、自主评价和自主发布,保证了测试结果的客观性、公正性和严谨性。
需要说明的是,EV-TEST测评依据的2019版规程,比以往的测评标准更加科学、严格,是全国首个融合主客观测试为一体的评价体系。新规程围绕“一辆好的电动车首先必须是一辆好车”的原则,对“续航与电耗、充电、安全、动力、操控、舒适、便利性与品质”共七项性能进行测试和评价,评价总分超过90分且没有短板性能的车型会得到“EV-TEST 5星”。
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