海马8S对比哈弗H6，动力更强的8S竟然在配置上也不输人

[车友头条-车友号-汽车公告板]  在发布会上敢直接拿自己的新品与竞品进行对比，在汽车圈似乎还很少见。不过昨天海马8S的发布会上就上演了这么一出“好戏”，至于对手则是SUV界的一哥—哈弗H6。当然，结果不用多说，自然是主角完胜。那么除了在动力层面有优势外，这款海马8S的整体表现又如何呢，让我们来一起看一下。

车型选择

在车型的选择上，海马8S我们选取了售价为12.59万元的自动炫版，也就是顶配版本。按照它的售价，H6便选择了指导价为12.9万元的H6自动豪华智联版。需要注意的是，H6目前各地区有一定的优惠，8S暂时没有，因此在扣除优惠后，H6的价格并不会比8S高多少，甚至比它还低。

（两款车下简称为8S以及H6）

外观

在前脸设计上，两款车都不约而同的使用了“大嘴式”的设计风格，但在细节层面，8S就展现出了自身后发的优势，点阵式的格栅无疑要比H6横向式格栅更有精致感。与此同时，前者下方略带铲型的前唇，在运动感的营造上也要更胜一筹。

（以下图片顺序均为上8S，下H6）

在大灯部分，两款车则是两种不同的设计理念。8S采用的是当下流行的分体式大灯设计，上方的“眯眯眼“看起来非常犀利，下方四个排列整体的大灯，给人的感觉也颇有气势。H6的布局则较为常规，上方为大灯，下方为雾灯。

值得一提的是，海马8S除了顶配配备有LED车前雾灯外，，其余车型都是没有雾灯的。

来到侧面，两车都很好的展现出了各自的力量感。不过由于8S在D柱部分采用了黑色的配色，因此在视觉效果上会显得更为修长。

而在具体的车身尺寸方面，8S在轴距上略有优势，而H6则是在长宽高上更胜一筹。

视线往下，8S的轮辐造型在红色卡钳的映衬下非常有气势，并且很好的营造了一定的运动感。当然，H6的轮辐造型也很有个性，毕竟每个人的审美是不相同的。至于轮胎尺寸，两款车都是19寸，但H6在胎宽上更有优势。