6月汽车投诉分析报告汽车门网

[车友头条-车友号-汽车门]  二、汽车投诉品牌类型分布

6月5,908宗投诉中，合资品牌投诉量3,142宗，占比53%，自主品牌投诉量2,409宗，占比41%；进口品牌投诉量占比6%，受沃尔沃XC60投诉居高不下影响，投诉份额继续保持6%的高份额占比。

（一）合资品牌重点投诉车企

从6月合资企业投诉量来看，受上汽大众旗下产品众多，朗逸投诉较高影响，本月位居合资车企首位，标致408连续数月带领东风标致蝉联榜首，本月虽下滑第二，但轮胎开裂、发动机抖动、烧机油等问题投诉不断，而厂商针对缺陷问题置之不理。

大众旗下三大品牌车企投诉量分别占据一、三和六名位置，作为南北大众最畅销的车型朗逸和速腾一直榜上有名，排气管生锈、变速箱顿挫异响为车主投诉重点；上汽通用别克受英朗和凯越两款热销车型质量投诉影响，投诉位居合资车企第四；北京现代途胜投诉量虽然持续下滑，但在合资车企中一直榜上有名。

（二）自主品牌重点投诉车企

6月自主车企投诉中，吉利汽车继续保持排名第一，热销车型帝豪和博越车型投诉量较大，其中畅销车型之一帝豪投诉量高达三位数；长城汽车紧跟其后，明星爆款车型哈弗H6，投诉量开始有所增加；奇瑞汽车排名第三，旗下热销车型艾瑞泽5投诉量较大，质量问题层面以车身生锈、异响为主。

众泰汽车排名第四，受众泰T700车型投诉量猛增影响，成为本月新进的自主车企；长安汽车和上汽荣威投诉量继续下滑，但旗下多款车型均有投诉，问题层面较分散。

三、汽车投诉车系分布

从投诉车型国别来看，6月份自主品牌投诉量达到2,409宗，其次是德系品牌排名第二位，投诉1,176宗；日系品牌以764宗排名第三，凯美瑞、凌度等多款热销车型上榜。自主品牌受制于性价比高、产品质量差，投诉量长期占据榜首；德系车主要受旗下热销车型朗逸和宝来影响，投诉质量问题比较集中。