三缸真的省油吗？745公里实测英朗1.0T油耗

[车友头条-车友号-小白买车]  省油一直以来都被认为是三缸发动机最大的优点之一，但三缸发动机真的能省油吗？

本着实践出真知和为人民服务的思想，小白决定实际测试一下，看看三缸发动机是否真的省油！

为此小白借了一辆1.0T三缸的英朗，为大家来次745公里的实测吧。

实测车型：别克英朗 2019款 15T 双离合互联精英型

官方指导价：12.98万元

发动机：1.0T发动机，最大马力125匹；

变速箱：6速双离合

工信部油耗：5.1

油箱容积：44L

实测道路：城市道路+城市快速路+乡镇道路+高速公路

为了能更真实的测出三缸发动机是否真的省油，小白采用的测试方法就不是普通的加满油跑一段路，然后再加油来看实际消耗了多少升油的测试方法。

而是直接用英朗代步了一段时间，其中还包含了端午长假的长途，用最真实的用车环境来实测油耗。

好了 ，废话不多说，开始这次实测吧。

第一步自然是要先拿车，在端午假期的第一天，小白一大早就跑到提车点去提车了。

从设计上来来看，别克家族式的风格其实是蛮老少皆宜的，无论是稳重的GL8，还是年轻的英朗，看起来都不会让你觉得别扭。

拿到车自然是要去加油了，英朗1.0T发动机并不挑油品，只需要92号汽油即可。但七块多一升的油价.....每次加油都想着要是减肥能像钱包一样快就好了。

加完油，回到车内，记录一下行驶里程，可以看到仪表盘显示目前总里程为3688km。嗯，这是一台新车无疑了。

加完油自然就是开始愉快的端午假期了，回家吃粽子去！

小白这次回家单程为244公里，其中主要以高速为主，还包含有快速路、国道、乡镇小道等路况，通过相对比较全面的路况来实际驾驶，能比较清晰看到英朗这台三缸发动机是否真的省油。

端午假期第一天的气温高达34°，不开空调简直就是焗桑拿了。而英朗的自动空调还是相当实用的，温度开到23°，开启A/C制冷，把风速调成自动，完美！