深度析车|35岁左右的辣爸买奥德赛锐·混动还是买别克GL8？

[车友头条-车友号-My车轱辘]  直到现在，两者之间的这种泾渭分明的差异依然存在。从外型来看，奥德赛锐·混动采用了和日本市场销售的奥德赛相同的前脸设计，倒梯形的进气格栅内部镶嵌了粗壮的镀铬横条幅，看起来大气时尚，而侧面和尾部的线条比较流畅，营造了动感的姿态。

奥德赛锐·混动

GL8更高更方正，采用家族最新的设计语言之后，整体风格相比旧款车型显得年轻活力了一些，飞翼式中网看起来很霸气，镀铬装饰增添了精致感，但是宽大、方正的车身和车尾，又暴露了其商务车的身份。

别克GL8

在内饰设计方面，两者风格依然迥异，奥德赛锐·混动通过反差的配色以及分层的结构来营造了较为时尚、年轻的氛围，中控采用触控布局，大部分功能都是通过触控来实现，拥有更强烈的科技感。GL8则主要凸显沉稳、豪华气质，中控是传统的按键式布局，盲操更便利，但是视觉效果会比较沉闷。

奥德赛锐·混动

别克GL8

无论外观还是内饰，GL8都还是传统商务车的样子，而奥德赛锐·混动的设计风格更显年轻、运动，对于追求高颜值的年轻辣爸来说，奥德赛锐·混动会更符合他们的喜好。

省油和高性能，辣爸应该怎么选？

动力方面，GL8和奥德赛锐·混动并没有交集，但对于消费者来说，依然要对这两种不同类型的驾驶体验进行一番比较。从3.0L V6到2.4L，再到如今的全系2.0T，GL8一直在根据市场需求进行动力系统的调整。2.0T曾入选过全球十佳，最大功率191kW，最大扭矩350N·m，匹配6速手自一体变速器。奥德赛锐·混动搭载本田最新第三代i-MMD双电机混动系统，该系统由一台2.0升阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机、双电机以及一组锂电池组组成，由CVT变速箱负责传动，系统综合最大输出功率达到158千瓦。