全新宝马X1发布，与现款相比改变大吗？

[车友头条-车友号-车知事]  不知道昨天是个什么样的好日子，宝马将首届"宝马集团#NEXTGen未来峰会"选在昨天举行，而且还一次性发布了8款车型，包括6款量产车和两款概念车。全新改款的宝马X1就是其中之一。那么，现在就跟着小编一起来看看这款全新的宝马X1吧

作为宝马的入门级SUV车型，宝马X1从第一代车型开始就由华晨宝马国产销售，并凭借讨人喜欢的家族化外形以及中国消费者喜欢的空间优势大获成功。目前在售的华晨宝马X1为第二代车型，基于UKL1前驱平台打造，而按照以往6年一大改的规律，三年多的第二代宝马X1也该中期改款了，毕竟另一个销量支柱车型全新宝马3系已经上市了，拖后腿并非宝马X1的风格。

在外观上，BMW X1 秉承X家族纯粹的SAV外观设计。发动机舱盖隆起的肌力线富有雕塑感，与双肾型进气格栅结合，增强了强悍的气质。LED大灯设计、全景玻璃天窗与18英寸铝合金轮毂更添动感之势。

相较于现款X1来说，更大尺寸的双肾格栅是最新家族设计语言中比较有代表性的变化，此外大灯内部灯组也有所变化，新造型的LED日行灯成为前脸的点睛之笔。同时，新车还对前保险造型进行了调整，贯穿式的设计是当下的主要设计方向。侧面及尾部方面新款宝马X1变动较小一些，比如尾灯尺寸大了一些，侧面及尾部的护板有所变化。

内饰方面，新款宝马X1延续了现款车型的整体设计，更大尺寸的中控屏增强了科技感，不过最明显的改变是换装了全新样式的电子挡杆。虽然电子档杆增强了车内的科技感，但是机械档杆的操作手感却无与伦比。在这一方面上，宝马X1选择了提升整车的安全性和科技感的电子档杆。

在动力方面，新款宝马X1搭载了新一代BMW涡轮增压汽油发动机，即使在发动机低转速下依然具备十分迅捷的动力输出和出色的响应性。同时更高效的新一代发动机相比前代拥有更少的排放和更为惊人的性能，当然新一代的车型也都是满足了最新的国六标准排放，可以说满足国六，已经成为了新车发布的基本标准了。而未来将要国产的华晨宝马新款X1很可能继续搭载1.5T、2.0T、1.5T PHEV三种动力。