中高配版本的别克昂科威与大众途观L，谁更值得买？

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掐指一算，别克昂科威和大众途观/途观L之间的合资中型SUV头部之争已经持续许久，几年间双方算是各有胜负。从销量数据上看，昂科威和途观L的走量车型大多集中在各自车系中的20T版本和330TSI版本上，但是也有相当一部分消费者钟情于昂科威和途观L高配版本上更强的动力性能与更丰富的配置，并愿意将购车预算提升到25万元以上来获取用车体验的升级。

近期我们有机会分别体验了昂科威28T版本和途观L 380TSI高功率版，两款车同为2.0T排量，带有四驱系统，并且指导价都超过了28万元，该有的主流配置都有。那么昂科威和途观L在高配序列的竞争中谁更胜一筹呢？接下来我们主要从日常用车的角度出发，来分析两款车的可买性。

动态对比：

变速箱是关键，底盘性格差异大

如果说大部分20万元级SUV消费者在选车时更为看重设计、配置、性价比等静态层面，而当预算到25万元以上，消费心态会发生明显的变化。随着价格的提升，车辆的机械素质和配置水准都有了更好的保证，此时在他们心中，动力性能表现以及行驶质感才是选择合资中型SUV的第一要素。

当然，打算购买昂科威或者途观L的消费者不会每天跑到野外去豁车，绝大多数的驾驶和用车场景依然集中在城市中的A点到B点的通勤，因而昂科威、途观L之间的驾乘质感高低可以从两个方面来体现：其一是车辆在拥堵路段下的蠕行质感；其二则是车辆在中段加速时的爆发感。

从我们一周时间的体验来看，昂科威28T车型在低速区间的动力输出表现相当不错，2.0T发动机+9AT变速箱这对组合可以说是功不可没。当车辆游走在频繁切换驾驶节奏的市区道路上时，受益于绵密的齿比排列，这具变速箱都在尽量让换挡动作以平顺的姿态完成，几乎不会触发顿挫，帮助驾驶者一直处于一种平顺、舒适的行车状态中，令人在拥堵路况下跟车时的心态更平稳。