大国崛起背后怎能少了汽车名片？探访长城俄罗斯图拉工厂投产

[车友头条-车友号-波帆说车]  还记得8年前在南非开普敦旅游时看到长城汽车销售店时候的激动心情，走了几条街都要去进店看一看，而这次的激动则更为直接，我在俄罗斯图拉州看到了长城汽车的海外现代化工厂，这也是中国品牌在俄罗斯的首个工厂，大国崛起的背后一定是我们的中国品牌崛起，长城汽车在俄罗斯乃至欧洲扎下了深根，这不光是长城汽车的一大步，更是中国汽车品牌走出去的一大步，从另一个角度来讲长城汽车正成为中国的汽车名片。

从产品输出到标准输出中国汽车走了几十年

从上世纪90年代第一次出口到海外的中国汽车到如今具备四大工艺完整汽车生产链的海外工厂诞生，这条路中国汽车走了20多年，长城汽车图拉工厂就是中国汽车品牌走出去的标杆。6月5日，中国汽车品牌在海外的首个全工艺独资制造工厂——长城汽车俄罗斯图拉工厂（以下简称“图拉工厂”）正式竣工投产，同时中国品牌首款全球车哈弗F7在此工厂下线并在海外上市。

占地3000亩中国汽车品牌首个海外四大工艺工厂，长城图拉工厂是中国汽车品牌在海外的首个涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大生产工艺的整车制造厂，项目投资5亿美元，历时4年，规划年产15万辆，本地化率达到65%。图拉工厂不仅展现出中国汽车制造水平新高度，更引领中国汽车企业“走出去”，由以往的产品贸易输出转向工艺技术的标准输出。在这背后，崛起的不光是长城汽车，崛起的是中国汽车工业和中国制造。

大国崛起背后怎能少了汽车名片？

中国正在崛起，纵观每个现代大国崛起，都会和汽车结下不解之缘，从百年前的美国福特、再到欧洲大众、宝马，又到上世纪70年代的日本丰田、本田，再到韩国现代起亚，每个真正崛起的国家，一定伴随着汽车名片，日本首相就曾说过sony和丰田就是他们的名片。

而这次长城汽车成为了中国的名片，当中俄两国元首共同在长城F7下签名的时候，这时长城汽车已经成为中国的汽车名片，中国崛起的骄傲在中国品牌汽车上精彩绽放。

新时代背景下中俄合作榜样

中俄全面战略协作伙伴关系进入新时代，而此刻长城汽车图拉工厂的投产意义巨大，在中美贸易战的大背景下，如何走出中国品牌走出去的新路，长城汽车图拉工厂给了中国企业一个很好的借鉴样本，长城汽车将直接面对俄罗斯广阔的汽车市场，同时还可以辐射整个东欧乃至中东市场，而在这些区域，主要的竞争对手为日系品牌，随着图拉工厂的建立，长城汽车将更有可能提升市场竞争力。

事实上长城汽车在俄罗斯销售网点将达到80家，图拉工厂投产也对长城品牌在俄罗斯的影响力继续提升。俄罗斯作为资源型大国，而中国则具备先进的制造技术和优秀产品，两者的互补势必带来1+1大于2的效应。长城汽车正在成为中国汽车品牌的先行者，相信很快会有更多的中国汽车品牌工厂出现在全球各地。（文/车友号 波帆说车）