8月投诉排行榜前十!哈弗F7位居榜首,比亚迪、吉利紧随其后
[车友头条-车友号-FlatOut嗜驾] 国内汽车保有量逐年升高,部分车辆的缺陷问题也逐渐显现。根据车质网8月国内车型投诉排行榜显示,自主品牌车型占领了前三,分别是长城汽车、比亚迪、吉利汽车,而在前十的投诉榜中,哈弗车型占3款,宝马车型占3款,吉利汽车占2款,其他比亚迪和一汽丰田各占1款。
哈弗3款车型累计投诉1157起
在投诉榜中,哈弗F7位居榜首,投诉量达712起,其他两款车型,分别是哈弗F7x投诉量247起,哈弗赤兔投诉量198起,相对于上个月而言,三款车型的投诉量都出现了暴涨的趋势。
在投诉问题中,哈弗上榜的3款车型都涉及了服务收费/变相收费,主要是反应在车辆的远程控制功能使用需要续费的问题,车主们表示,在买车时销售告知有远程启动功能,并未告知有使用年限,同时,该功能在网上查询也是属于标配,但现在却只有三年使用权限,到期后想要继续使用则需要每年缴近400元的费用,车主们认为这属于是厂家变相收费的行为。
不得不说,厂商们割韭菜的行为真是越来越过分了,现在连老车主都不放过了,买了车辆的使用权,却不能免费使用车上的功能,这不是侵犯了消费者的合法权益吗?
另外,除了变相收费的问题,哈弗F7x还被投诉车载互联故障,出现的问题为车机显示亮度混乱,车联网功能异常,导致无法联网,且车联网网速慢等现象,车机方面的问题,已经是直接影响到用户的用车体验了。而哈弗赤兔被投诉漆面气泡开裂,主要反应的问题为车身多处漆面气泡,褶皱,开裂等现象,这方面的问题,其实是汽车工艺不到位,才导致的。
宝马3款车型累计投诉521起
宝马X3投诉量为328起,三款车中最高,进口宝马X4为100起,进口宝马5系为93起,这三款车都被投诉了与宣传不符,投诉的内容为车机系统缺失部分功能,比如,宝马X3的ID7车机缺少了车主手册中的远程升级和语音控制等功能。
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