终究正式告别后驱，图说全新一代BMW 1系

[车友头条-车友号-W动力]  印象中，BMW总是没有预兆地、悄悄地在官网上放出新车的官图，这不，前几天BMW又挑了个夜深人静的时候，在官网上放出了全新一代（F40）BMW 1系的官图，并且还宣布，全新一代BMW 1系将在6月的慕尼黑车展正式亮相。

下面我以图说的形式，跟大家一起来看看全新一代BMW 1系的变化，而这次BMW发布了两个版本的外观及内饰，由于图太多，我就只挑选外观更具冲击力的M135i xDrive来讲了。

外观元素上，全新一代BMW 1系与目前采用BMW前驱平台的车型有着不少相同之处，在全新一代BMW 1系身上，我们可以发现不少与X1、X2等车型相类似的细节设计。

不开眼角的内部双C型LED大灯、比前代车型更大且不再由中间分开的“双肾”，獠牙状的双侧刹碟导风口（目前只出现在M135i上，不排除之后的M运动套件版会出现一个有造型、没实际作用的装饰），都是全新一代BMW 1系的在延续了BMW这一代紧凑级车型的设计理念后，通过创新设计，带来的属于自身的外观特点。

BMW为M135i车型保留了“银耳”配色，这是BMW为1系的顶级版本留下的一种传承，大概也是为了向世人说明，全新一代BMW 1系的M135i，仍拥有强力的动力和出色的操控带来的驾驶乐趣。

19寸的大脚，配上235/35 R19数据的主打性能的倍耐力“P0”，外加蓝色的4活塞M卡钳，视觉效果出众，性能自然毋庸置疑。

在重新设计后，车身侧面的线条复杂了许多，但凌厉感也更为出众，整体而言，发动机舱与车厢的比例还是十分协调。当然，由于不用再塞入纵置直6，BMW将1系的发动机舱缩短了不少，多出来的空间，自然是交给车厢了。

4319*1799*1434mm的三围，相比现款车型算是有增有减，总体变化不大，而轴距则从现款车型的2690mm降到了2670mm，大概BMW认为这样的轴距下的车内空间已经足够了。