比GS8、RX8短一截还贵两万，红旗HS5是否盲目自信？

[车友头条-车友号-小李车评李建红]  对于红旗这个品牌来说，最近几年可谓命途多舛，经历了一汽集团的各种内部调整，一汽红旗品牌的地位时而“内凹”时而“凸显”，但是在市场层面，却一直没能有什么像样的产品，去年上市了一款中级车产品—红旗H5，算是一款本质上还不错的自主中级车产品，从目前的销量来看，也算得上是中国品牌中级车的一个新星，至少已经在销量上超越了之前自主品牌中级车的销量冠军吉利博瑞，但是绝对销量依然一般；如今红旗上市的一款入门级中级SUV产品—HS5，售价区间为18.38万—24.98万，这是一个自信满满的定价，那么这款车以这样的一个价格问世，和很多同等级别和价格的产品相比，竞争力到底如何？

其实作为新红旗品牌的第二款正式上市的车型，HS5在设计层面已经做得比较成熟了，或者说一汽旗下拥有的众多合资品牌，本身就给了一汽红旗学习和“借鉴”的机会，这一点在之前的H5上就有所体现，到了这款车上，我们个人认为在前脸的进气格栅层面，尽管保持了红旗一直以来一脉相承的直瀑式前脸以及大面积的镀铬包围，但是相比于这样一个高大上的价格，这款车在这一块的设计显然不够惊艳。

而到了侧面和尾部造型方面，整体比较圆润，平直线条很少，这和当下相对比较流行的扁平化设计有些出入，我们一直在脑海中有一个印象，HS5的侧面造型和哪款车有些相似之处？经过苦思冥想，我们终于找到了一款相似的产品，当下这款HS5和东风雷诺的科雷傲有些相似的地方，当然这只是有一些相似的成分，并不存在山寨的嫌疑。

红旗HS5在内饰层面的表现，显然要比外观方面更加惊艳一点，但是要说惊艳很多，也不至于，因为从设计方面来看，这款HS5在内饰上的几乎所有设计都有了先例，或者说一些豪华品牌的产品身上都能找到影子：比如连体式的中控大屏和全液晶仪表盘 ，是当下奔驰赖以成名的设计；游艇式的档把和奥迪Q5L上那一款有些相似的成分；而之前出现在江淮瑞风S4等产品上的触摸式空调控制区域被证明并非是一个很好的设计，不仅容易误操作，而且还会成为指纹收集器。