雪佛兰全新一代创酷实拍：外观年轻运动化，小型SUV的又一选择

[车友头条-车友号-新车评]  

实拍车型搭载了雪佛兰主推的“Redline 尚·红”系列套件，熏黑的车标、轮圈、中网等与红色拉边撞色，极具运动感。

内饰方面，全新雪佛兰创酷的中控设计以主驾驶为核心，中控台会向驾驶座倾斜7度，以便其操作8英寸液晶触控屏。

全新创酷内饰最让我喜欢的一点就是这个钻石菱格形状的PVC内饰板，在简洁之余又让车厢的质感提升不少。

为了呼应前面的钻石菱格设计，音响也做了类似的造型处理。两者相互映衬之下，观感非常不错。

既然搭载了“尚.红”套件，当然是少不了以运动著称的真皮平底方向盘。

平底真皮方向盘上集成了诸如音量调节、蓝牙电话、高速巡航、及碰撞预警等等按键。

中控仪表采用了双炮筒式设计，但是官方称量产版本上还会进行一定修改。

8英寸触控屏（并非量产状态，仅供参考）。不过参考沃兰多上的中控，预计依旧搭载雪佛兰全新的Mylink+智能车载互联系统，相比于老款的中控系统，无论是系统的性能、流畅度、乃至屏幕的清晰度都有很大提升。

触控屏下方是熟悉的空调调节区域，上方还有车道保持、自动启停、车门锁等按钮。

直排式的档把在保留老款元素的情况下进行了重新设计，档位标识还采用了亮黑色的塑料件进行点缀，拥有不错的观感。

档把前方的储物格还集成了电源、AUX、USB、SD卡的接口。

受限于车型定位，全新雪佛兰创酷依旧是采用机械手刹。

储物空间方面，雪佛兰创酷表现不错，易用程度不错，相比老款有所提升。像后排车窗调节按钮后方还做了掏空设计，方便乘客放置一些小物品。

全新的座椅同样采用了与钻石菱格同样的色彩设计，整体人机工程比老款更加合理。

由于车身尺寸的加长变大，所以全新创酷拥有比较优秀的后排腿部空间。

当然这个级别后排出风口就不要奢望了，所以两个USB接口的出现也在意料之中。