名爵HS搞事情：开放工厂参观 拉对手正面PK交锋

[车友头条-车友号-车动力大嘴说车]  国产高端SUV名爵HS自去年9月上市以来就收获到很高的市场关注度，而在今年上海车展前夕，名爵官方更是通过官降方式直接拔高其市场竞争力。与长城、吉利不同，名爵的品牌向上之路并非是通过推出高端子品牌实现，而是直接带来高端车型，这其中名爵HS就是最好的代表。上海车展期间，名爵HS通过与竞争车型WEY VV6、领克01正面PK，展现出其“7秒破百、36米刹停”的过硬产品实力。

多项测试：名爵HS优势明显

名爵HS全系车型共两套动力系统，一套为上汽“蓝芯”30T MGE高效发动机，匹配TST 6速湿式双离合自动变速器；一套搭载“蓝芯”20T SGE发动机，匹配TST 7速双离合自动变速器。此次对比车型选择的是30T MGE版本车型，与对比车型WEY VV6、领克01都同为2.0T发动机，先来看三者数据差异。

从表中不难发现，尽管三者排量相同，但各个数据上名爵HS都有不同程度的优势。最大马力上，名爵HS比领克01高出41匹、比VV6高出36匹，这也就让它动力输出潜力更大，即使在满载时也有不错的动力表现；而在最大扭矩上，名爵HS比领克高出60N·m、比VV6高出5N·m，但由于车身轻量化方面的优势，所以在零百加速成绩上名爵HS要比两款车型更快。

而在实测过程中，名爵HS也保证了这一点，加速前段就展现出了灵敏的油门响应与充足的动力输出。更快的油门响应主要归功于名爵HS采用新一代TST6速湿式双离合自动变速器，其1挡速比由13.9增大至15.1，直接让它的动力响应速度提升8.6%。而采用航空级全铝材质打造的发动机，配合高效废气涡轮增压方式、缸内中置燃油直喷等技术，保障了名爵HS优秀的动力表现。

除开加速成绩，名爵HS在制动方面的优势同样明显，其100km/h-0的制动距离仅为36.65米？除此之外，活动现场还测试突出名爵HS出色NVH静谧性。名爵HS怠速NVH 36.5分贝，力压领克01的45分贝、WEY VV6的44分贝，这样的成绩得益于名爵HS出色的整车隔音措施以及采用米其林静音轮胎。在颠簸路面/石子路行驶以及爬坡测试中,名爵HS的底盘调校配合坡道辅助、陡坡缓降功能，整个爬坡和过弯很顺畅，整体表现胜过两位对手。值得一提的是，名爵HS还搭载了Autohold自动驻车系统，该功能解决了坡道溜车问题，对于经验不足的司机来说非常实用。