手攥20万，选CRV不如探岳，如果是你怎么选？

[车友头条-车友号-汽车扒一扒]  在选SUV这件事儿上，我这个日粉必须要站在公立的立场上聊点干货，如果说20万级B级车我首推雅阁混动的话，那么手攥20万，在CRV以及潭岳之间，我一定会首推后者。

原因倒也简单，我并不认为东风本田解决了1.5T发动机的问题，而全新的探岳在更好的尺寸以及更出色动力系统的帮衬下，的确产品力拔升一个量级，当然相对于CRV而言。

截止到上一代CRV之前，它都是我心目中的神车，甚至在二手车市场能达到“人见人爱”的地步，很明显CRV过去长达十余年的口碑营造让东风本田迷失了方向，CRV可靠、稳定、舒适、家用的印象让消费者在选车的时候都要考虑下它。

这一代CRV不仅仅重新塑了形，更更替了动力系统，相比于上一代CRV问了也多了起来，过去十年中平淡存活于市场中的CRV爆发的质量问题没有去年两个月多。

一切的问题都指向了这台全新的1.5T地球梦发动机，我身边的一位朋友到目前都在责怪我：当时买车你让买CRV，现在真的出问题了你怎么不出说了？一时语塞愧于朋友，我也是万万没想到在发动机问题上东风本田犯了致命错误。

当然今天不是开批评大会的，CRV如果刨除发动机问题，其实还算的上一台好车，质量、空间、配置、性价比都挺好，至少CRV在市场中沉淀下去之后口碑依然优于不少车型。

但在大众集团品牌下沉的过程中，面对涌出的一批批德系SUV，在操控、质感、设计上，CRV优势倒也没有那么明显，在加上1.5T发动机一闹腾，在势均力敌的情况下，索性来一台德系SUV倒也不错，毕竟论信仰，其实VW标更比H标高点。

关于设计，两台车完全不同的风格，CRV是典型的居家设计风格，产品布局、用料、细节设计都在老CRV基础上衍生而来，很明显全新一代CRV其实同样注重家用设计，人机工程学日系车一直设计的比德系车，这点本田尤为明显，开着CRV舒适，省心。