问题来了，13万买哈弗F7还是大众T-Cross？

[车友头条-车友号-汽车扒一扒]  从去年开始大众在国内推出了多款SUV，市场焦虑症在大众这个强烈依赖国内市场的品牌上被无限放大，为了更好的扩展国内市场不断的针对性研发投入SUV车型，也就在昨天，大众第N款小型SUV投入国内市场，这台被命名为T-Cross的小型SUV由上汽大众接手，全新小型SUV起售价12.79-15.99万。

一台尺寸仅4.2米的小型SUV拉开了市场新征程，加入到国产10-15万级SUV市场混战中。

我总是习惯性的把新品与市场标杆做对比，在10-15万级SUV市场中目前诞生了全新的新标杆产品，哈弗F7以全新的姿态全新的设计工艺面对更高要求的消费者，很明显哈弗全新推出的F7获得了市场的认可，以平均月销破万的成绩被点赞。

那么在消费市场中，消费者会不由自主的将大众全新推出的T-Cross与哈弗F7做对比，很明显两款车型终端售价在一个梯队中，都属于10-15万级别新品。

T-Cross为大众推新品，很明显最大的优势还是在于大众背书，VW车标魅力在当下环境中依然不容小觑，不过需要肯定一点的是，此前大众推出的小型SUV在市场中锋芒锐减，虽然产品同行本质不落下风，但是尺寸、设计、安全性以及配置表现均被后来者所赶超，尺寸更小的产品并没有获得市场的认可。

那么我们需要肯定一点的是，此次上汽大众推出的全新T-Cross背靠的大众优势，还剩下多少？

而哈弗F7其实严格意义上来说虽然没有大众实力极强的品牌号召力，但是在SUV领域的影响力却不弱，尤其是在H6连续接近70个月销量冠军的情况下，全新推出的F7以更加出色的设计能力以及卓越的品质打动消费者，很明显哈弗品牌整体认知再不断提升。

新老两派实力对比，我想消费者能选出适合自己的产品。