大众最“豪华”的A级车！换代之后的速腾值得买吗？

[车友头条-车友号-小仓帮选车]  最后，我们还是老规矩，根据配置看看哪款更值得购买吧。

入门的1.2T时尚型，有手动自动两个版本，咋一看，配置很基础，但眼尖的我还是找到了一些亮眼的配置，比如LED的大灯，自动驻车，电子手刹，发动机智能启停等等，看来这个最低配除了没法满足你的一些娱乐消遣之外，日常出行还是够用的。

我们再来看看舒适型，舒适型共有三款车型，涵盖了手动自动，1.2T与1.4T车型。全景天窗以及更多的安全气囊，都是让人眼前一亮的配置，再加上定速巡航，真皮的座椅，10色氛围灯，以及中控彩色大屏的加持，起码面子上更上了一个台阶，不过，细心的你可能已经发现，这1.4T的版本价格都达到16.19万了，启动车辆竟然还要靠钥匙拧，嘿，都这个价位了，你还抠搜个啥呀。

于是你往后看看，发现豪华型，虽然补齐了一键启动，无钥匙进入，升级了轮毂，倒车影像，自动空调，感应雨刷，电动座椅以及更高级别的座椅材质等等，但是价格却达到了17.58万，这个价位已经是B级车的门槛了。看来厂商在定价方面还是相当自信啊。

接下来，我们来到全系的顶配，售价19.19万的旗舰型，敢如此定价，相信配置方面也会是全面的升级，果然18英寸轮毂，高级打孔真皮座椅，前排座椅可通风，后排可加热，感应后备厢，三区自动空调，8英寸中控彩色大屏以及全液晶仪表盘，还有预碰撞安全系统的加持，可以说在配置上已经是越级的表现了，除此之外呢，它还提供了一系列高科技配置的选装资格，来进一步提升了逼格。不过尴尬的是，速腾的定位一直是家用，试问有多少人在家用的前提下还会去选择这个版本呢。

另外，为了满足追求个性的一部分人，它还有一款售价16.99万的R-line版本，我们就不做过多介绍了，与普通版最大的区别在于多了一套运动外观套件，配置比舒适型略高，比豪华型略低，就是这售价嘛，注定了它并不会是走量的车型。