东风本田享域首试：又大又舒服，还介意三缸吗？

[车友头条-车友号-新车评]  

如果抛开发动机的部分，享域在机械素质层面还是可圈可点的。它开起来很像新一代的雅阁，整台车会给人一种很“整”的感觉，你会感觉这台车的各个机械部件都是精密配合的、有质感的。后悬挂虽然只是用了扭力梁，但是对大小颠簸的处理比较到位，底盘很有厚实感。除了发动机之外，其他部分的噪音并不突出，跑高速也不会觉得很吵。配合上非常舒服的座椅，整台车走起来，车内的舒适感是很强的。

对于喜欢开车的人来说，这台车也不是舒服到让人毫无驾驶欲望，至少它的转向又柔又顺，手感是挺好的，转向的指向性和车身的响应称不上运动，但也绝不佛系，依然保留了传统本田车那种轻松的驾控感。

• 顶配配置很诱人，但是中低配更值得买

和外观我们看到的一样，这台顶配的享域车内配置其实也是挺齐全的，8英寸中控屏、7英寸液晶仪表、Honda Sensing、自动大灯、自动空调、倒车影像都有配备，而且后排还有一个设计巧妙的小桌板，在后排中央扶手位置还开了一个通往后备箱的开口，并且在后备箱靠近后排座椅的地板下设置了两个尺寸很大的隐藏储物格。乍一看，这些配置是挺诱人的，但是一想到配置基本相同的凌派顶配已经卖到13.98万的价格，享域的顶配车未来的售价估计也差不了多少，这些配置就变得索然无味了。

享域最有竞争力的车型应该还是中低配车，从配置表上看，次低配其实就已经完全能够满足家庭用车的刚需了，4气囊、无匙进入、一键启动、电子手刹、自动驻车都有配备，花不超过12万的钱买到这样越级的空间和舒适性，会显得非常划算。至于上面提到的这些诱人的配置，其实并非刚需，即使连倒车雷达和中控屏都没有，去后市场加装也要比买顶配车来得划算。

截止至发稿，东风本田享域仍未上市，具体的车型价格尚未得知，所以暂时不予评级，待上市后再作补充。