C-IASI碰撞结果出炉 奕泽、柯迪亚克安全指数更高

[车友头条-车友号-邱小铖]  

为什么说耐撞性与维修经济性这项测评很重要呢？因为这项测试在15km/h低速状态下，模拟追尾及被追尾的情况，成绩越差的车型，在日常常见的低速碰撞、剐蹭事故中的维修代价越大，这对消费者购车以及保险公司调整车险费率都有参考意义。

丰田奕泽IZOA对车内乘员保护最佳

在车内乘员方面，奕泽IZOA凭借包括10气囊在内的TNGA架构下更优的安全性能获得了11款车中的唯一G级（优秀），传祺GS7、众泰T600、日产西玛则获得了A级（良好），让人意外的是最近新车上市的比亚迪宋MAX，获得了全场唯一的P级（较差）。

写在最后

C-IASI测评结果的发布，让广大消费者又多了一个评级汽车安全性能的角度，比起C-NCAP，C-IASI中更为惨烈的成绩也许会更吸引消费者的注意力，也会对车企提升车辆安全性能起到更大的鞭策作用。（文/钱溢佳）（文/车友号 邱小铖）