务实的新选择 试驾广汽丰田雷凌双擎E+

３ 外观内饰设计回顾

[车友头条-车友号-广汽传祺]  雷凌双擎E+与雷凌双擎整体外观基本保持一致，仅在一些细节以及车身标识上有差异。其中最明显的就是中网格栅和右后侧的充电口，剩下的就只有“PLUG-IN HYBIRD”标识的细节差异了。充电接口设计在车侧右后方，燃油加注口则对称地设计在左侧。

和外观一样，内饰沿用了雷凌双擎的设计，整体呈现很强烈的居家风格。中控多媒体系统支持百度CarLife、WLAN连接等功能，操作界面与现款雷凌双擎基本一致。

在插电混动车型上，当发动机不介入时，是不需要冷却水对发动机散热的，也就相应不能额外产生热水对车厢提供暖气。雷凌双擎E+采用了三套供热系统，分别是发动机余热、电加热水箱、出风道电热丝加热。减缓了因为供暖耗电量大的问题。