全新标致208登场，内饰比3系更美，仅7万起，标配8AT

[车友头条-车友号-汽车扒一扒]  小型车市场份额不断缩水，自主品牌轿车不断下探售价压缩合资A00级车市场，但老而弥坚的合资车死守阵地，各品牌都有自己的压轴车型稳住产品销量，POLO、威驰、飞度均是该领域的“扛把子”产品，其实在此前，PSA其实在国内也推出过A00级产品，标致207/206、雪铁龙C2均属于典型的运动小车，但疲于经营管理这些车型均消失在市场长河中。

当标致重新涉足A00级市场，当208全新登场，法系车能否重回巅峰？我想一切都还得看208自身硬核实力有多强！

目前全新版本208焕新登场，全新的设计以及全新的产品力，相信一定能吸引更多的年轻消费者，定位纯粹的运动型代步小车，208的确有着太多的光环。

论产品设计，狮王设计的确吸引着不少消费者，全新208同样继承了产品设计卖点的优势，无论是车头还是车尾都进行了重塑，颜值设计更高，而且更能把准年轻人的脉搏。

新车定位A00级产品，自然尺寸方面不是卖点，新车尺寸4055/1745/1430mm，轴距为2540mm，从产品定位上来说与飞度、POLO相近，考虑到法系车运动型产品的定位，后排空间表现不会太理想，毕竟208的定位还是代步小车，不适合长途奔袭。

内饰设计绝对是208的一大卖点，5008的全新设计出现在208之上，这绝对是产品卖点之一，全新的设计更加的偏向于运动化、年轻化，而且科技感十足，毫不客气的说要比CC、A4L这些以设计为卖点的产品更美。而在产品表现力方面上，全新208必定是一台注重操控的小车，在运动感受方面要比POLO、飞度这些竞品车型更具有产品优势。

至于动力系统方面，海外版本将会配备全新的1.2T发动机，匹配8AT变速箱，整套动力系统不仅仅向驾驶感受方面做出妥协，而且保证了足够低的油耗，尤其是城区快速路行驶综合油耗必定较低，至于底盘滤震表现，一直都是PSA的强项。