开坏换车？不存在的！一个月可能只加一次油，买它准没错

[车友头条-车友号-趣车坊]  当然这只是一个段子而已，很多朋友在选车的时候都会考虑到以后二手车的残值率，不过喜欢一台车子保值率有时候并不是第一要素。而一台车子开到换车基本上也不怎么去维修的话，我们经常见到的车型可能就是日系车了。

说到日系车我们饶不开的就是丰田，丰田在日系车的体系中也充当着非常重要的角色，不过当我们在选车的时候本田，日产等品牌也都能够被纳入可选的车型中。

本田雅阁混动版车型，当选了去年的年度轿车，而它在国内的市场中也已经走过了二十多个年头。当年售价高达40多万进口雅阁的身影，还能让我们依稀想起，而发展至第十代雅阁，它依然能够给人们留下深刻的印象。

在全新雅阁上市之后，最令人惊奇的就是它的价格，入门版汽油版车型价格为16.98万元，而最令人惊奇的就是它的混动版车型，入门级价格仅为19.98万元，目前终端还有一定的优惠。

对于这样的价格，很多朋友都已经被震惊了，相比同级别的凯美瑞混动的23.98万元，它确实有着无与伦比的吸引了。装备第三代本田i-MMD混动系统的它，在燃油经济性上的表现让人惊奇，当然这些都是雅阁混动想要达到的目的。

对于本田第三代i-MMD混动系统，大家都非常关注。在考虑到燃油经济性的时候，大家都特别愿意去选择丰田凯美瑞混动和雅阁混动，这两台车子也理应成为了老对手。搭载第三代本田混动系统的雅阁，在经过将近一年多的市场考验之后，让人们看到了其优秀的产品素质，而在国内B级车的市场中也拥有了非常出色的销量表现。

在雅阁还未换代的时候，大家都还在考虑大众迈腾，帕萨特，以及日产天籁等车型，但是经过换代之后的全新雅阁，在销量上的表现超乎人们想象，到了销量不景气的二月份市场，本田雅阁依然能够拥有超过1.1万台的销量，继续领跑国内B级车的市场，相比之下迈腾的销量表现就有点差强人意。