豪华新能源车1月销量：特斯拉冠军、单车型卖得最好的你想不到

[车友头条-车友号-EV世纪]  中国市场的态度也一样，早先在美国风生水起的雪佛兰沃蓝达在中国丝毫不被重视，别克的VELITE 5也是几乎看不到身影，同样悲惨的还有福特蒙迪欧的PHEV车型，反正美系两大传统汽车品牌出的新能源车型在中国市场都不太受待见，这应该是其对中国市场不够重视、分析不足导致的，如果真有心买，早早把Bolt国产化就好了。

因此，凯迪拉克CT6 PHEV今年的表现应该也就是马马虎虎，上面没啥追求，有一搭无一搭的卖着就好了。

奔驰：老大哥沉默太久 过于骄傲恐失市场良机

奔驰，今年1月份就卖了5台S500EL。当然，奔驰应该根本不在乎。

从奔驰以往上市的几款新能源车能看出来，人家根本就没怎么打算卖，就是让你们先看看。百年老店，就是有这个底气。

不过，表面上不在乎并不代表奔驰真的是一点准备都没有，人家背地里也是紧锣密鼓的鼓动着EQ系列。只不过奔驰不会像捷豹这种毛躁小伙子那样没准备好就咋咋呼呼的出来抢风头，最后被打脸。

以奔驰的作风，现在出的车根本不是主推产品，你们爱买就买，不爱买我摆着让你们观赏。但一旦奔驰要是认真的推出它的EQ车型，估计就不会这么满不在乎了。

近日有传闻其EQ产品可能会跳票，原因是电池供应不足，这也让不少人看了笑话，谁说交付只是新创车企的问题，百年老店在新能源汽车上也是应对不足。

并且从之前媒体对EQ车型的反应来看，普遍有些失望，说到做车，奔驰是不虚的，相信EQ会是一台品质非常高、可靠的电动汽车。但是在智能网联方面，EQ的表现则比较落伍，连当下最基本的OTA都不具备。

以前看《大腕》，里面李成儒有一句台词：邻居不是开宝马就是开奔驰，你要开一日本车都不好意思跟人家打招呼。但未来的电动汽车要是不智能，人家的车都没法跟你的车打招呼。