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或许XTS的内饰才是真正吸引老吴购买的地方,因为老吴除了爱车之外,他还是一个科技控,而XTS内饰所营造的科技感恰恰正中他的下怀。其布局较为规整,中控台采用T字造型,表面运用真皮以及搪塑软材料进行包裹,视觉与触感都不错。
中央配备了一块8英寸的触控液晶屏,值得一提的是,中控部分的按钮全部采用了触控式,不过触控反馈不是特别灵敏,在连续快速的触摸下,震动感显得有些跟不上节奏。
而顺着触控板下方的金属条进行触摸,这时整个触控板会自动向上翻起,里面有一个小的储物盒,整个过程特具科技感和仪式感,当然这样的设计不止一处,其副驾驶储物箱的开启方式亦是如此。
除此之外XTS还采用了4.2寸的液晶仪表盘(仅顶配车型搭载了全液晶仪表盘)以及多功能方向盘,方向盘运用了真皮包裹,手感和握感都十分不错,左右两侧拥有许多功能键,不过按键的尺寸略小,使用起来有些不便。
另外该车的电子手刹设置在了方向盘的左侧,这样的设计到是比较新颖,不过也实属难找。
至于XTS的档把就显得有些low了,老气的设计为其内饰的豪华感大打折扣,尽管其运用了大量的黑色钢琴烤漆面板以及木质装饰条来提升奢华感但似乎也无济于事,不得不说其在营造豪华感方面还是稍欠火候。
车内后排有许多亮眼之处,其后排出风口采用了反光材质,显得十分精致,下方有一个小的储物槽,后排中央扶手设计了伸缩杯架,同时还设有一些按钮用于调节音乐等功能。
在储物空间方面,其后备箱容积为537L,内部设计工整,纵深很长,站在后备箱边上,不太容易够到最里面,且后排座位还支持4:6放倒,整体来看储物能力还算不错。
不过后排空间相比起BBA的同级车型来讲就没有太大的优势了,在前排座椅调节到位的情况下, 175mm的人坐在后排,膝盖到前排座椅的距离仅有一拳一掌,而头部空间也显得比较紧凑。再者其中间地台隆起较高,倘若后排要坐三个人的话,中间的人可能不太好受。
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